大公网军事讯 据香港《南华早报》6月25日援引新华社的报道称，一艘气垫登陆舰已经于5月24日抵达广州。这让人猜测，它或许会加入南海舰队。在中国与越南、菲律宾之间因领土争端而关系紧张之际，南海舰队负责在南海执行各种任务。
香港媒体称，中国早前斥资3.15亿美元，向乌克兰购买四艘全球最大的军用气垫船──“欧洲野牛”级气垫登陆艇。中国此举令邻国震动，但军事专家却认为这种气垫船不过是一种“巨型玩具”。
文章援引台湾地区前防务部门负责人伍世文的话说，气垫登陆舰不适合在南海使用，“北京和其他东南亚国家之间领土争端涉及的所有岛屿都很小，一些甚至比一艘船还小”。总部设在东京的《外交学者》杂志说，“欧洲野牛”级气垫登陆舰将近4层楼高，排水量555吨，航程300海里，最高航速60节，续航时间5天，净载货量大约150吨，是美国和日本海军中服役的气垫登陆艇的两倍多。
报道称，这些气垫登陆舰无法对钓鱼岛进行往返航行。澳门的军事观察家黄东说：“钓鱼岛距离大陆超过200海里，但是这种气垫登陆舰的最大航程仅为300海里，这意味着它需要加油船随同前往。”黄东还表示，日本海空作战能力均强于中国军队，一旦气垫登陆舰靠近钓鱼岛，就会成为明显的攻击目标，很容易被日本击沉。
黄东说，“欧洲野牛”级气垫船最高时速63节，停驻时会激起大浪，而中国海军最先进的护卫舰航速只有45节到60节，很难与其一直保持接近。但与战斗机相比，“欧洲野牛”船速又太慢，因此可能得不到保护，只能独立作战。
台北中国高等政策研究协会秘书长丁树范教授认为，“欧洲野牛”级气垫登陆舰可能会成为人民解放军岛屿登陆演习中的训练平台。他说，首艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰可能像中国第一艘航母辽宁舰那样用作训练平台。他说：“面对一种新的武器，人民解放军海军要花时间才能提出新的作战模式，以便让其整合到他们的系统中。”
上海海军战略问题专家倪乐雄表示，军事手段并非中国解决东海和南海领土争端的首选，不过购买“欧洲野牛”级气垫船可能对与中国存在领土争端的国家构成“军事威胁”。他还认为，气垫登陆舰用处有限，中国可能不会购买太多，但作为一个正在崛起的海上强国，中国需要像气垫船这样的舰艇来完善海军装备。
