吹响材料强国“号角”——江苏航科碳纤维材料研发纪实 用小小的纤维体来做自行车钢铁支架？没错，碳纤维的“小身板”中就蕴涵着这样的大能量。不仅如此，它还在航天工业、国防军工等领域大显身手，被誉为工业界
截至目前，航科先后申请国家发明和实用新型专利80余个，制定碳纤维生产流程测试规范42项，环保节能措施使产品成本降低30%，产品性能离散型低于5%，T800碳纤维性能达到甚至超过了日本东丽公司水平。
面对成果，王浩静淡然而言：“成功的经验谈不上，我们的理念是‘态度决定一切，细节决定成败’。不计个人得失，只为报效祖国！”
创新为帜，再攀高峰
作为21世纪的新材料，很多人把碳纤维看成是“改变全球现存游戏格局”的潜力股。
对此，王浩静表示，尽管我国碳纤维生产较国外发展慢，但消费量与日俱增，市场需求旺盛。“未来5年，国际市场发展可能会远远低于国内的发展，可能会是13%与130%的差异，所以在中国碳纤维材料一定是个潜力股。”王浩静信心满满地说。
目前，航科已全面启动千吨级T800碳纤维生产线的建设工作，计划2015年全面投产。公司同时具备T700、T800和MJ系列碳纤维的供货能力。预计到2020年，将建成千吨级T1000碳纤维生产线和百吨级MJ系列碳纤维生产线，并开展T1200和M70J等更高性能纤维以及专用复合材料的研制及产业化工作。
同时，航科已经掌握了制约碳纤维发展的关键技术和设备瓶颈，实现了从工艺到设备，从性能到质量，从人员到管理等方面的快速提升。计划在未来10年内打造成我国碳纤维高技术成果转化基地、领域人才培养基地和碳纤维产业化示范基地。
“做文章、做专利不是科研的最终目标，科研的最终目标在于以最大的价值回报社会。科研人员走出去做企业，可以激发他们的激情，最大限度地释放他们的科研潜力和能力水平。”西光所运营与产业发展出处长曹慧涛在接受本报记者采访时说。他表示西光所将继续为航科未来发展提供技术和智力支持。据了解，目前，西光所已建成近30家技术创新型企业。
面对未来，王浩静和他的“兵”们将继续沿着创新之路，推进我国碳纤维研发生产，并走向国际市场。他们将争取发挥每个人的创造性、积极性和团队作战的统一性与协调性，侧重发展管理制度的实用性，让所有职工对公司具有自豪感和危机感。
我们有理由相信，未来江苏航科一定会独树一帜，屹立在世界碳纤维之林，为国家、地方经济发展发挥更大的力量。（记者冯丽妃）
