为何去南海而非钓鱼岛？
今年4月，央视报道，“辽宁”舰在今年年内将会实现首次远航时，就有专家猜测，或将前往钓鱼岛海域或冲绳海域开展训练。不过随着昨日消息的公布，这一猜测很快被否定。为何会将训练地点选择在南海附近海域？
李杰认为，南海海域的面积大，海况、气象等条件复杂，海水温度高、湿度盐度大，此外，周边情况比较复杂也是南海海域的一大特点，这些都与此前辽宁舰所熟悉的黄海、东海海区不同。在这里，战斗群不能单一考虑作战，这为航母战斗力进一步提升奠定基础。
郑明举例说，上个世纪60年代曾经有海军部队在东海作战过硬，但在抵达南海、遇到不同的海域条件时，绝大多数船员遭遇晕船。因此，到并不熟悉的南海远航拉练对于航母来说尤其必要，也是考核舰艇作战能力的方式。
路线如何选择？
关于航母赴南海的路线，也受到军迷们关注。军迷们推测，航母有两条航线可以选择，即台湾海峡和巴士海峡。有分析认为，如果航母经由巴士海峡进入南海，必须要穿越东海日本周边的敏感海域。
据海军系统的一名人士表示，实际上，昨日航母选择了另一条线路，即台湾海峡。
将进行哪些训练？
辽宁舰舰长张峥在接受媒体采访时表示，此次跨海区试验和训练，一是通过长时间跨海区的航行，对装备性能进行连续工作情况下的考验；二是对部队的训练水平进行考验和锻炼；三是对不同水文气象条件下的装备性能进行进一步的试验，为后续装备试验和训练任务打下更加良好的基础。
“与过去不同，远航是在陌生的海域，战斗群能否适应？编程是否合适？能否安全回归？这些都需要通过实践考验。”李杰认为，试验和训练最重要的任务就是磨合调整，而这一过程可能历时1到3个月不等。
远航意义何在？
针对此次赴南海远航，有分析认为，在中国南海主权受到威胁之时，这或许是向外界展示军事力量和发展航母决心的机会，从而更好地维护中国的海洋权益。
郑明将军认为，未来，从数量的增加到技术的提升，中国航母的发展将是循序渐进的过程。
据新华社报道，今年早些时候，海军副参谋长宋学曾表示，中国将拥有不止一艘航母，下一艘航母将更大，可载更多战机、战斗力更强。
李杰表示，中国航母的发展将是一个循序渐进的过程，从数量的增加，系统的支配到技术的提升，这些都应该是逐步提高的。而提升的过程则依赖于不断的训练与磨合。“如何编组才能更好执行作战任务，如何适应陌生海域的环境，这些都要试验和训练，需要一段时间。”
