本报讯（记者 李超） 9月9日，春秋航空新闻发言人张武安对外界表示，公司已经向日本国土交通省提交了申请航空运营许可文件，对方已经正式受理，但未透露监管审批的时间表。
如果上述申请顺利获批，春秋航空将成为首家在海外开设廉航公司的中国民营企业。张武安证实，新线开航后，将首先以东京首都圈为核心开拓日本国内乘客业务，此后会拓展到国际航线。
据悉，春秋航空持有合资公司Spring Air Japan33%的股份，该合资公司计划2014年5月起航，提供东京-佐贺、东京-高松、东京-广岛的每日往返航班，并计划在晚些时候增加更多日本国内航线和往返中国的国际航线。Spring Air Japan最初只有3架飞机，计划5年内将机队规模扩大为20架波音737-800喷气式飞机。
春秋航空方面并未透露对新航线客座率的预判。张武安表示，目前春秋航空运营的中日航线中，往来日本茨城县机场的航线上座率可以达到80%~90%，而前往日本其余机场航线的上座率则维持在50%~60%。
目前，日本已经有两家廉航投入运营。2012年3月1日，日本全日空与香港第一东方合资成立的日本首家廉航乐桃航空在大坂开航。4个月后，澳大利亚廉航捷星航空与日本航空合资的捷星日本也从东京成田机场起航。 此外，全日空全资控股的另一家廉航Vanilla Air也暂定将在2013年12月首航，而曾计划与全日空合作的马来西亚廉航亚洲航空目前还在继续寻找进入日本市场的机会。
