自主创新，打破常规不断拓展创新的空间
2006年，北斗一号卫星导航系统已成功运行多年，面临卫星和地面设备的更新换代。不少人主张按部就班地更换新设备，但王飞雪敏锐地捕捉到关于升级的关键信息，果断判断这是一次导航系统体制升级的绝佳机会。
机不可失，即便创新的空间再狭小，也要奋力一搏。在他的带领下，大家提出了一套信号体制与主动抗干扰相结合的方案。别看这个小小改动，它带来的却是整个导航系统效能的一次大的飞跃：所有北斗位置报告终端设备功耗降低一半，系统抗干扰性能大幅度提升。
在我国工程科研领域，一个严峻的现实长期存在：科研院所长于技术创新能力，短于工程经验；而工程部门长于工程实践，短于技术创新能力。然而，对于兼需技术创新和工程实践的北斗项目而言，无疑将受到严重掣肘。
“必须打破惯例，将技术创新和工程实践有效融合！”上世纪90年代，庄钊文教授做出了如此判断。此后，他们想方设法提高工程能力：购买工程设备，边干边学，用高精尖技术提高产品可靠性进而降低工程维护的任务量……
2009年，北斗二代导航卫星二期工程期间，一个由欧洲航空航天局专家领衔的代表团飞抵北京，代表欧盟的伽利略卫星导航系统要求与北斗系统展开争议已久的频率谈判。参加谈判的有包括国防科技大学等10多家单位。
这一艰苦卓绝的拉锯式谈判持续了3年。国防科大北斗卫星导航系统青年科研团队在参与谈判的同时，刻苦攻关，探索出一套创新的信号调制理论并成功申请专利，为保护国家“电磁领土”提供了技术利剑！
“首先是战斗队，然后才是科研团队。”团队带头人庄钊文意味深长地对记者说：“对祖国的忠诚，是推动我们创新的最强引擎。”
用创新开启中国未来，用创新赢得和平砝码。18年来，北斗青年硕果累累：研制出了我国第一台便携式北斗用户机；设计了北斗系统核心的军用信号；承担了北斗系统某核心模块95%的研制任务；研制了60套关键卫星载荷；承担了北斗系统建设30%以上的地面任务量……
“我们要用技术推动北斗成为世界最先进的卫星导航系统！”回顾奋斗历程，团队成员追梦的脚步，永不停歇。
