票价：在日本与机票一样贵，法国则折扣花样多

　　高速铁路票价高的问题并不只存在于中国，在全球都是个普遍问题。日本人乘坐交通工具的首选是新干线。它建成于1964年，是世界上第一条实现商业运营的高速铁路。从东京到大阪的票价是13000多日元(约合人民币1000元左右)，和最便宜的飞机票差不多。在运营时间上，新干线最快是2个半小时，飞机是1小时左右，但是加上路上和等候时间，两者差别就不大了。所以，在日本，到底是坐新干线还是飞机就看个人喜好了。

　　法国的高速列车票价也比普通列车贵不少，不过，如果提前订票，通常能享受较低的折扣。同时，法国铁路公司还针对不同人群推出优惠政策。比如，26周岁以下青年人可持有“青年卡”，60周岁以上老年人有“老年卡”。持有这些卡的人在购票时可享受不同程度的折扣。此外，法国铁路公司的网上订票系统还经常推出一些“闪电销售”。这些票通常是不能改签不能退的，但价格很便宜，头等车厢的票价甚至比二等车厢票还便宜许多。

　　购票：法国可在网上预订，德国可先上车后买票

　　法国高铁的便捷，首先体现在购票的方便上。在法国，购买高速列车的票和购买普通火车票一样，既可以在法国国营铁路公司的售票点购买，也可以直接到火车站的售票窗口或自动售票终端机上购买。甚至在一些大超市里，也设有自动售票终端机。

　　不过，最方便的还是进行网上预订。在用信用卡支付费用后，法国铁路公司会将车票免费寄到乘客的住处。如果乘客时间紧，还可以选择网上购票、火车站窗口取票的方式。

　　德国的高速铁路方便、快捷，而且很舒适。由于德国火车站一般设在城市中心，乘客只需提前几分钟到车站就可以直接上车，不用排队候车。如果时间紧来不及买票，也可以先上车，等到列车员检票时再补买车票。