中新互联互通项目不排他 欢迎香港共同推动

　　大公网5月26日讯（记者韩毅）中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局局长韩宝昌在“西洽会”接受媒体采访称，中新互联互通项目不是排他的，包容性越好，项目合作成功率越高。欢迎香港参与进来，共同推动。他认为，“香港参与到中新互联互通项目中，是最具备条件的，因为香港和新加坡产业相似度非常高。” 

中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局局长韩宝昌

　　“中新（重庆）战略性互联互通示范项目”是中国和新加坡政府间第三个合作项目，以重庆为项目运营中心，在金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四领域深化合作。这是一个“存量+增量”、“有形+无形”、“重庆+国内外”并存与叠加的示范项目，不受地理位置或地理界线所限制，旨在建立一种新的互联互通，把重庆和全世界联系。 

　　韩宝昌举例称，“比如融资，企业可在新加坡、香港之间选择，比较各方面因素。可在新加坡做，亦可在香港做，属于非此即彼选择，我们希望既此既彼，能够联动起来。例如中国银行香港分行和新加坡分行可以联合做一些金融服务产品，需要多方共同摸索、打磨、直至成形。” 

　　“在物流领域，香港发展非常好。如何形成联动，我们也在加强这方面的研究。去年来港参加亚洲物流及航运会议，旨在此领域有所探索。”他称，中新互联互通项目在飞机融资租赁、航空货运等领域与新加坡航空在探讨合作，亦与香港国泰航空有接洽，联合推动亦可。“中新合作项目政策创新的含金量非常高，应充分利用。” 

　　同时，韩宝昌指出，中新互联互通项目南向通道将扩大东盟国家“国际朋友圈”，并充实通道内容。“南向通道”是中新互联互通项目合作框架下，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等地为关键节点，中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造，有机衔接“一带一路”建设的国际陆海贸易新通道。 

　　中新互联互通项目南向通道的货运班次在今年将更加频密。韩宝昌透露，“渝黔桂新”铁海联运班列在今年下半年将实现双向“天天班”，全年争取开行600班；跨境公路班车开行500班以上。国际铁路联运方面，从重庆出发经广西凭祥到越南河内的班列，今年将力争开行50班左右。他称，将充实“南向通道”内容，聚集更多国际贸易货物、技术、资源。由此，重庆将形成加工、分装等产业，促进国际物流中心建设。