宁波舟山港：拓展“朋友圈” 打造“一带一路”最佳“结合点”

　　大公网27日杭州讯（记者王莉）27日，随着一只集装箱在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位被稳稳吊装至“美瑞马士基 ”轮上，宁波舟山港从此成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，迈入世界一流强刚序列。

　　据了解，今年以来，宁波舟山港全面融入“一带一路”、长江经济带、中国（浙江）自由贸易试验区等开放平台，充分拓展“朋友圈”，积极打造“一带一路”最佳“结合点”。 今年7月，来自“一带一路”沿线国家和地区的160多家港航企业在宁波济济一堂，达成“宁波宣言”，形成了沿线港口之间深化合作、共商共建的新格局。

　　在对接“21世纪海上丝绸之路”方面，宁波舟山港通过加强港航、港港合作沿线友好港增至近20个，沿线航线新增5条，总数达86条。其中东南亚航线增至29条，全年沿线航班升至近5000班，沿线国家和地区的箱量超1000万标准箱，同比增长超16%，占港口总箱量的比重超过四成。

　　在对接“丝绸之路经济带”方面，充分发挥铁路直通港区等综合服务优势，加快拓展海铁联运业务，班列升至11条，业务覆盖全国14个省36个市并延伸至中亚、北亚和东欧国家。其中新开辟的义乌至宁波（铁路）、宁波至海参崴（海运）、海参崴至莫斯科（铁路）的“铁海铁”物流通道，较传统的“公路+海运”业务模式缩短了近20天的运输时间，平均每年可运输12趟以上，发展潜力巨大。通过一系列有效举措，宁波舟山港全年海铁联运箱量将突破40万标准箱，同比增长60%，进一步巩固了我国长江以南海铁联运第一大港的地位。

　　与香港取长补短 良性竞争

　　有业内人士分析，香港作为老牌的国际航运中心、全球第五大货柜港的地位并不会因为宁波舟山港的迅猛发展而受到很大影响。一方面两大港口在地域上相距甚远，另一方面货物种类也各有特色，有所偏重。但不可否认的是，近年来内地大力投资港口基础设施建设，并且不断提升运营效率，对香港来说确实产生了不小的压力。香港的优势在于其制度优势与服务优势，这也是内地港口不可比拟和需要学习的部分。建议双方可取长补短，形成良性竞争，以获取更多的国际市场份额。

　　阿里巴巴国际业务特别助理蒋芳也曾表示，目前天猫超市基本进口商品全部通过香港港口进口，因为香港有着完善的服务体系，方便、快捷。未来香港仍是天猫超市进口的首选港口。