广铁“双11”开近百趟高铁快运业务 电商物流进入“高铁时代”

　　深圳北站铁路工作人员正在对数十件快递进行有序装车

　　大公网11月11日讯（记者 郭若溪）为应对“双11”电商网购高峰，广铁集团携手京东、顺丰等电商和快递企业，在11日至20日期间，连续10天每天开办广州、深圳、长沙地区去往北京、上海、西安、昆明等方向的35趟始发和24趟终到高铁快运业务，开行2趟珠三角往北京的电商快运班列，列车趟次同比增加一半左右。其中深圳北站每天开办7趟始发和2趟终到高铁快运业务，进一步助力“双11”电商物流。

　　日益高速化、市场化的铁路货运不仅降低了社会物流成本，而且优化了物流市场资源配置，正逐步改写国内现代物流发展版图。

　　电商物流的“高铁时代”

　　11日15时，深圳北站13号站台，数十件快递整齐地码放在地面上，铁路工作人员开始有序装车。据车站工作人员介绍，这批快递将于15时20分搭上G1014次列车，并将于20时23分准时抵达武汉站。“高铁快运将严格对快递进行安检，做到100%实名登记、开包验视和X光机安检。”深圳北站党委副书记王展新表示，为了不影响旅客乘降，“双11”期间深圳北站为高铁快运货物设置专门的安检通道和装卸作业路线，严格实行客流与货流分置，确保高铁动车组列车运行安全正点。

　　今年11月11日至20日，广铁集团携手京东、顺丰、华为物流、泰通物流等电商和物流企业，每天开行2趟珠三角至北京方向的电商班列，分别是棠溪（广州）至黄村（北京）×104次、石龙（东莞）至黄村（北京）×112次。两趟班列都参照客车模式运行，实行定时发车定时终到。为增加运量，两趟班列较平时增加了10个车皮，每天可运800吨。

　　广铁集团表示，货运班列如同客运专列，其最大特点是，定时定点发车、限时到达，平均运行速度已经超过公路运输，为广大货主搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道。近年来，全国铁路所有货运营业站均铺开了快运业务，形成了覆盖全国的货物快运网络。以广铁集团为例，其管内已经形成时速160公里、120公里和80公里等3个速度等级的货物快运班列。

　　广东省物流行业协会秘书长马仁洪认为，高铁快运是现代物流发展一支生力军。近年来，随着发达完善的高铁网络逐步形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，高铁快运业务发展迅速，占比不断加大，正逐渐改变电商物流格局。“高铁快运有望成为国内快递行业风向标。”

　　“现在铁路运价比较便宜，运输时效比较有保障，特别是近几年广铁推出快速货物专列后，我们就把大部分的货物运输业务从汽车转到了铁路。”河北泰通国际物流公司董事长楚轩在深圳盐田港货场向记者表示。

快递已装上高铁车厢

　　与公路、航空等运输方式相比，铁路运输具有运量大、成本低、能源消耗少、安全可靠性强等优势，但铁路占我国运输市场份额远低于一些发达国家。高铁开通后，改善了客货混运状况，极大释放了既有线路货运能力，给多形式铁路运输提供了可能。数据显示，我国已开通运营的高铁共可为货物运输腾出2亿多吨的年运力。

　　当前，我国正处于国民经济转型发展关键阶段和工业化中期，迫切需要铁路快速运输作为骨干支撑。中国东部工业发达，中西部资源丰富，形成了北煤南运、西煤东运、南粮北调、西棉东调等大宗货物长距离运输的格局，只有铁路才能承担这样量大、价低、繁重的运输任务。