长春新区东北亚国际物流港项目正式开工建设

　　8月28日，长春新区东北亚国际物流港项目正式开工建设。该项目规划总面积约54平方公里，项目估算总投资202亿元。

 

长春新区东北亚国际物流港项目正式开工建设

　　根据长春新区规划，将构建“两轴、三中心、四基地”的发展格局。作为其“三中心”之一的东北亚国际物流港，将以“面向自贸区的复合枢纽型国际内陆物流港”为目标，先期启动长春国际陆港建设，全力打造国际领先的内陆港及综合物流枢纽。

　　据了解，长春新区东北亚国际物流港项目区域北接长德经济开发区、南临北湖科技开发区，距市中心约25公里，距长春龙嘉国际机场20公里，距长春北站约15公里，区位优势明显。物流港内有京哈铁路、京哈高速、102国道等重要交通线路穿过，交通便利。

 

　长春市委常委、长春新区管委会主任李忠斌，长春新区党工委书记孙亚明参加活动。

　　项目建设内容主要为道路、园林绿化、地下综合管廊、公共服务设施等。项目分四期，每期特许经营期15年，建设期4年、运营期11年。在布局上采用“两港、三中心、六园区”的功能布局结构。两港即东北亚国际陆港和智慧公路港，其中国际陆港依托长春铁路综合货场，打造满足东北亚国家物资集散的内陆港；智慧公路港依托高速公路形成的货物枢纽，满足区域货物运输。三中心包括东北亚国际商贸服务中心、东北亚国际物流研发中心和东北亚国际展销中心。六园区包括保税物流区、专业物流区、装备物流区、电商产业区、先进制造区、居住配套区。

　　建成后，长春新区东北亚国际物流港将以“物流先导”理念为指导，构建以东北亚国际物流港为核心，以长吉图运输通道和京哈交通走廊为“大十字”的复合运输通道，结合“借港出海”“区港联动”等措施构建陆海联运新格局，最终将东北亚国际物流港建成全球领先的国际内陆港及综合物流枢纽中心，成为打通东北亚国家陆海联运通道的核心枢纽。

　　长春新区北湖科技开发区党工委书记马骥在致辞中表示，作为长春新区的重要战略性功能项目，东北亚国际物流港的开工建设，对构建东西贯通、南北纵横、衔接顺畅、便捷高效的物流新平台，打造横跨欧亚大陆的物流新通道，建立联系欧美的海陆联运新节点，进而以物流通道建设促进开放通道畅通，加快区域发展一体化进程，都具有重要的现实意义。