黑龙江突围东北困局 多项并举全面振兴

　　布局国际大通道  “龙江丝路带”成果显现

　　随着国家“一带一路”战略的推进，互联互通的区域经济格局正日益凸显。作为国家“一带一路”的重要组成部分，在《中蒙俄经济走廊黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划》下，龙省在水陆空布局国际大通道方面已取得实质性成果。

　　在日前召开的“中蒙俄经济走廊——龙江丝路带”建设专题推进会上，黑龙江省委常委、常务副省长郝会龙称，黑龙江省在互联互通等基础设施、跨境运输体系和开放平台等方面建设已经初具规模，为“中蒙俄经济走廊——龙江丝路带”建设走向更高层次和水平奠定了基础。

　　据黑龙江省“龙江丝路带”建设领导小组办公室副主任彭介林介绍，按照大通道带动大物流、大物流推动产业发展的思路，全省依托通道优势，着力发展跨境运输，为拓展国际市场、发展外向型产业创造条件。

　　俄罗斯纳霍德卡当地时间4月11日，绥芬河企业黑龙江省陆海联运通道国际物流有限公司开通的俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱航线首航仪式在俄罗斯东方港举行。随着最后一个集装箱装上班轮，装载着290TEU的“陆海通快航”号班轮，从俄罗斯东方港启航，4天后，这艘集装箱班轮将抵达中国太仓港。开启了中国企业从俄远东港口群至中国南方港口航运先河，也标志着黑龙江在“丝路”建设中，取得了新的突破。

　　抚远港口铁路专用线驶过整列首发列车。抚远供图

　　据绥芬河市发改委丝路办统计，2016年6月至今年4月，“哈绥俄亚”陆海联运大通道共发出53个班列，5634TEU，货值5.07亿元，累计8.45万吨货物。可以预计，开通俄东方港至中国太仓港的集装箱班轮航线后，“哈绥俄亚”陆海联运大通道货运量将进一步提升。

　　去年11月，位于黑龙江与乌苏里江交汇的三角地带的国家和黑龙江省对俄重要的客货运输口岸的抚远市，举行了抚远港口铁路专用线开通暨整列首发仪式，该专用线经中俄沿边开放示范区与莽吉塔港区相接，打通了全省东北部地区铁路运输与黑龙江水运连接的最后一公里，实现了铁水联运，对加快推动黑龙江省江海联运、陆海联运发展具有重大战略意义，将成为“龙江丝路带”的关键节点和重要通道。 

　　同年10月，中俄百年口岸绥芬河东宁机场路建设正式开工，将使绥芬河形成公路、铁路、航空立体化交通格局。绥芬河东宁支线机场也是黑龙江省民航体系建设的重要组成部分，建成后将与牡丹江海浪机场形成有效互补，极大的缩短黑龙江省与俄远东及东北亚地区的时空距离，对进一步扩大对俄开放、繁荣口岸经济具有重大的战略意义。

　　首条俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱航线通航。绥芬河供图

　　此外，2015年6月中旬，中欧班列（哈尔滨—汉堡）成功开行，并实现每周双向对开一班的常态化运行；2016年2月，开通了哈尔滨至莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等地的哈俄班列，至去年底已累计发运价值5614万美元货物。

　　彭介林说，黑龙江将重点实施“三桥两管五个一工程”建设，尽快建成同江跨境铁路大桥，尽快开工建设黑河跨境公路大桥、东宁跨境公路大桥，推动中俄东线天然气管道、中俄原油管道复线和黑瞎子岛陆路口岸建设，采取多种合作方式，参与俄罗斯“滨海1号”国际运输通道、符拉迪沃斯托克国际自由港和“北极网”建设，完成哈尔滨国际机场扩建工程，构建联通内外、安全畅通、立体通道的跨境互联互通网络。