南宁广州间将建第二条高铁

　　大公网6月26日讯（记者 朱晓峰）《南广高铁经济带发展规划（2016-2025 年）》（以下简称《规划》）近日发布，未来10年，南宁和广州之间或建第二条高铁，广西、广东两省区将合作打造南广高铁经济带。

　　南广高铁开通以来，粤桂两省区已形成“3小时交通经济圈”，有效提升高铁沿线城市区位交通优势。作为连接西南中南、港澳、东盟地区的纽带，南广高铁经济带作用突显。

　　两广间将再建一条高铁

　　南宁铁路局透露，今年7月1日调图后，两广之间每日开行动车将达到125对，日客运量接近8万人次。其中，南广高铁是两广之间开行列车最密集的线路，图定日开行动车达到71对。

　　根据《规划》，未来几年，两广将深化跨区域高铁网络建设，规划建设珠三角经粤西南、西北至桂东南、桂东北的城际轨道通道；加快推进广州—南宁（昆明）—东南亚国际快速铁路通道的规划建设。进一步提升南宁、广州、柳州、佛山等主要城市高铁通达水平，加快形成西南地区与珠三角地区快速高铁客运网。

　　在线路建设方面，加快建成南宁-昆明、南宁-贵阳、广州-湛江客运专线、合浦-湛江客运专线、贵广客专广宁—广州北联络线，研究南宁-广州再建客运专线的可行性，促进两广往来便捷直达。也就是说，南宁到广州或将建设第二条高铁。

　　将建中欧国际货运专列广州始发基地

　　《规划》显示，柳州汽车城、梧州进口再生资源加工园、梧州粤桂电子信息产业基地、广西第二个汽车（新能源）生产基地、中国-东盟电动车生产基地、赛尔康（贵港）电子制造项目等项目被列为南宁-广州高铁经济带制造业发展重大项目。

　　广州、南宁建成国际性物流城市，柳州、来宾、贵港、梧州、肇庆、佛山建成区域性物流节点城市。重点建设中国-东盟大宗商品交易中心、中欧国际货运专列广州始发基地、广西快递电商物流园、南宁空港物流产业园、柳州铁路物流园、梧州商贸物流园、贵港苏湾现代物流园、来宾港现代物流园等园区。