中国快递企业加速外闯 跨境电商规模不断增大

　　图：中国快递行业成本压力渐增，利润率大幅上升空间减少

　　最近，中国快递业非常热闹，先有圆通速递（600233.SH）入主先达国际物流（06123），后有顺丰控股（002352.SZ）与UPS成立合资公司；随后在“世界小商品之都”浙江义乌举行的“2017新快递物流发展大会”上，圆通速递又发起国际化物流快递联盟平台“全球包裹联盟”（GPA），搭建全球快递物流网络。分析指出，内地快递行业竞争进入“白热化”，中国快递企业已将目光转向国际市场，加快步伐“走出去”。/大公报记者 林静文

　　2016年，中国资本市场迎来了民营快递企业的上市潮，通过上市获得融资的快递企业，将“战场”转移到海外，开始新一轮厮杀。国家《快递业发展“十三五”规划》提出，到2020年，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。不过，目前国际快递市场仍是FedEx、UPS和DHL等国际巨头的主场，故有分析认为，哪家快递企业先打开国际市场，哪家就具有先发优势。

　　跨境电商规模不断增大

　　随着国家“一带一路”倡议推进，跨境电商规模不断增大，近五年跨境电商交易规模年复合增长达60%，去年更突破3000亿元，国际快递市场成为内地快递企业的突破点。经过近一年的磋商，“中国快递第一股”圆通速递率先宣布，收购先达国际61.87%股权，冀借助先达国际全球化的布局，踏足国际市场。

　　不久前，顺丰控股也发公告指，与UPS分别斥资500万美元，成立合资公司环球速运，主要经营推广和开发联合品牌的国际快递服务，助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品，聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易，拓展全球市场。

　　申万宏源研究指出，内地快递行业竞争大，成本压力增加，令利润率大幅上升空间减少，快递企业将转向目前涉足较少的国际快递业务。报告还指出，随着内地快递市场格局逐步稳定，国际快递市场将成为本土快递企业的必争之地。

　　快递物流一体化将加快

　　圆通和顺丰在国际市场的快速布局，反映中国快递行业的大规模洗牌潮即将来临，中小型民营快递企业会越来越难熬。有分析认为，若要以最快的速度布局国际市场，通过收购具有成熟全球网络的主流货代公司，或是与国际快递巨头合作，均能大幅缩短内地快递企业铺设全球网络的时间。

　　天风证券研究报告指出，过去几年，凭藉快速增长的电商市场拉动，中国快递市场已经超过美国成为全球第一大快递国，但无论是行业集中度还是各快递企业的体系建设，均处于相对早期阶段，绝大部分的收入来源仍是最传统的快递业务。该行认为，随着行业增长放缓，快递企业出于规模成本、企业用户黏度的角度考虑，必须走上快递物流一体化的道路。

　　天风证券表示，无论是顺丰在仓配、重货等业务的开发，抑或是圆通此次收购，都是快递公司布局“大物流”的体现。该行认为，随着快递公司纷纷上市获得资本助力，未来将加速在快递物流一体化方面的布局。同时，狭隘的快递概念将继续向广义延伸，快递物流一体化、与O2O、仓储等子领域的融合渗透将会加速。