“旅行者”2号搭载活体龟升空至12公里处提前返回

　　大公网11月11日讯（记者毛丽娟）受大雪、大风等恶劣天气影响而不得不调整试飞时间后，11月9日深夜，记者现场直击光启集团自主研制的临近空间飞行器“旅行者”2号（即海口旅行者号）在光启博斯腾湖临近空间基地（新疆）载动物试飞，并成功升空。升至1.2万米高度时，因部分通讯和控制系统出现异常，“旅行者”2号按地面指令紧急降落，返回地面。光启集团表示，不会因科学实验遭遇的挫折而停下探索临近空间的脚步。

　　11月9日晚近23点，“旅行者”2号近40米直径的超大囊体，充入经过精密计算的氦气后，携带总重量超过1吨的主舱，缓慢升空。主舱内搭载的一个小型生命保障系统，携带了一只乌龟。按计划，“旅行者”2号将进入海拔20千米以上的临近空间停留2小时，完成13项以上临近空间实验及测试，包括天地对话、动力系统、航电、通信等设备的测试以及气温、风向等数据的采集。随后，“旅行者”2号通过释放氦气而逐渐下降，最终返回地面。

　　试飞积累的经验和数据将改进“旅行者”3号

　　试飞团队一直密切监测实时传回的数据。“旅行者”2号升空至海拔1.2万米高度时，正常通信突然中断，备用系统自动启动。试飞团队立即通过备用系统，对“旅行者”2号发出了紧急降落指令，“旅行者”2号随即迅速着陆。技术人员随即赶往预估着陆地点。

　　据了解，“旅行者”2号升空时，舱体曾发生碰撞。试飞团队初步分析认为，系统故障可能与此次碰撞有关。确切原因有待进一步调查。

　　光启集团对试飞没有完成全部既定任务表示遗憾。光启集团联合创始人、光启科学联席行政总裁栾琳说，相对于曾在新西兰成功试飞并升至临近空间的“旅行者”1号，“旅行者”2号增加了携带舱体升空、天地对话、柔性太阳能薄膜电池、动力螺旋桨等功能，试飞难度也随即增加。

　　她表示，本次试飞中，由于没有达到预定高度，仅完成了携带舱体升空、天地对话和飞行中数据采集的实验，柔性太阳能薄膜电池、动力螺旋桨、生命保障体系等功能由于未能达到预设高度，而没有完成实验。“在一个全新的领域进行开拓，从来不是一件容易的事情。这次试飞积累的经验和数据，将对光启接下来的“旅行者”号系列的设计、改进有极大的帮助，光启继续坚持对临近空间的探索，直到完成载人旅行的目标。”栾琳透露，“旅行者”号团队已经在着手设计和测试“旅行者”3号，拟在明年择日进行试飞实验。

　　试飞曾多次延迟 布局“深度空间” 探索不会停步

　　此次“旅行者”2号试飞一波三折，原计划11月6日试飞，但受降温降雪及大风的影响，直至11月9日晚间天气逐渐转好，“旅行者”2号团队才再次向临近空间冲刺。

　　“对临近空间的探索，是光启在‘深度空间’领域布局的重要一环。”光启集团总裁、光启科学董事会主席刘若鹏表示，围绕着“深度空间+机器自觉+终极互联”这一未来发展趋势，光启会继续在临近空间探索上不懈努力，不会因科学实验遭遇的小波折而停下脚步。“深度空间”是指人类对多维空间的深度开发与利用。

　　栾琳表示，光启会继续探索临近空间，未来的载人“旅行者”号系列，将包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等，具有超高安全性和舒适性，可将6人载入离地面20-24千米的临近空间。除了载人，“旅行者”号系列还可在通信、气象、遥感等应用上进行探索，也可为宇宙物理学、太阳物理学等学科提供科学探索平台、承担多种研究应用。目前，包括光启集团在内，国际上开展临近空间探索项目的公司已有类似的尝试。

　　据了解，2015年2月，光启临近空间载人项目正式启动。2015年6月6日，光启研制的中国首个临近空间商用平台“旅行者”号在南半球新西兰南岛的光启阿什伯顿临近空间基地成功试飞，到达海拔21千米的设计高度，持续进行了跨昼夜的飞行与任务执行，完成了临近空间天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试，标志着中国临近空间探索技术跻身世界前列。