章国经：期望绿色低碳经济成为后G20时代的主流

西湖电子集团董事长章国经

　　大公网9月6日讯 （记者章卉 张平）G20峰会前，一批全新的纯电动洒水车、道路清扫车开进了杭州的城区大街；近百辆“绿水青山”的纯电动公交车也将在杭州交付运行；央视等多家媒体在公交充电站拍摄新能源大巴夜间充电的场景……这几天，西湖电子集团公司员工正享受着公司福利高温假，而集团董事长章国经的日程表却是满满的。

　　同时章国经还要为B20峰会的议题内容做功课。今年的B20政策建议报告中，首次引入绿色金融议题，建议降低绿色投融资成本，支持绿色经济发展。章国经也希望在B20峰会上发出浙江本地企业的声音：希望全球能够很好地来关注绿色低碳经济，看看对新能源汽车产业的后续发展能不能出台一些激励政策，全球在绿色经济的发展方向上是否有一个新的共识。

　　推广新能源汽车

　　西湖电子集团，对于很多老杭州人而言，就是西湖电视机厂的代名词。廿多年前，谁要是有一张西湖牌电视机的票子，是会令单位同事、街坊邻居羡慕不已的。殊不知，在章国经的带领下，而今的西湖电子集团早已华丽转型，从一家传统的电视机制造商脱胎换骨，变身为新能源汽车领域的领军企业，且动能强劲。

现在环西湖和市中心开的公交车，大都已换成了纯电动大巴。

　　为倡导G20绿色环保出行的理念，杭州已累计投入2.2万辆新能源汽车，现在环西湖和市中心开的公交车，大都已换成了纯电动大巴。章国经自己在跑步锻炼的时候感觉也透亮了许多，“1500辆（纯电动公交）车在杭州运行，整个杭州主城区和西湖沿线一带空气明显好了。这是杭州一道非常亮丽的移动风景线，我觉得在G20期间，我们就是要向全世界讲好杭州故事。”

　　力促这座风景优美的旅游城市，把公交车换成新能源大巴，其中的艰辛，章国经讲个三天三夜都说不完，而仅仅把公交车换成新能源大巴，并不是西湖电子想完成的终极愿景。它对于这座城市，还有更多更深远的抱负。

　　回头看，章国经觉得“借梯上墙、借船出海”这招太有成效了。2014年西湖电子与比亚迪合作后，在新能源汽车的研发制造上就开始出现了突飞猛进的良好局面：位于余杭仁和的西湖比亚迪制造基地，一期年产能3000辆电动大巴的一期工程已于去年上半年完成并开工投产，年产能3000辆专用车的二期工程也即将开工投产。基地投产后的第一年就实现了50亿元的销售额和近亿元的利税。

　　掌握制造领域的话语权

　　西湖比亚迪杭州制造基地作为出口生产基地，生产的新能源纯电动大巴不仅奔跑在杭州，也开到了世界各地。如今，在伦敦、巴黎、阿姆斯特丹等世界不少城市街头，你能看到的漂亮西湖比亚迪制造的纯电动大巴。Facebook（脸书）等美国互联网企业也不远万里来杭州定制了一批公司专用的纯电动商务车。

　　近年来，西湖电子为新能源大巴车和其它车辆研发配套的各信息电子设备和充电基础设施，大量的采用了互联网和移动通讯技术等先进技术，公司研发的车载设备上都有一颗智慧移动的“芯”，如其中的视觉辅助系统，可以帮助司机实现智能辅助驾驶，提高安全运营水平。公司技术部门的高英博带记者登上一台正在研发过程中的大巴车参观，车上每个座位上都有一个压力传感器，只要有乘客落座离座，司机就第一时间就知道车上的乘客变化，通过网约车系统也可以安排沿路新的乘客上车；由于安装了5G车联网系统模块，司机可以了解周边车的距离，有效地克服盲点，甚至在堵车时能穿透前面的车流了解到最前方的路况，获知前方红绿灯还有多少时间；由于和智慧交通联系在一起，还能了解前方是否有行人在穿越马路。

　　在章国经的设想中，不仅是杭州的公交车，就连洒水车、道路清扫车也要装上这么一颗智慧移动的“芯”。“垃圾分类推广了很多年，老百姓也喜欢后代的环境变得更美好，很认真地配合执行。装上了智能系统的专用车可以帮助有关部门监督好每一个环节，有效促进垃圾分类的有效落实。”

　　“通过信息化对传统汽车改造，将为我们的产业发展空间提供无限的想象力。”章国经认为，要从制造大国向制造强国迈进，必须首先要掌握研发制造领域的话语权：“利用B20的平台，我觉得我们浙商应该有责任更加积极地参与全球的贸易规则制定，能够使我们的核心竞争力，使我们的绿色低碳经济得到更好的发展。”

　　创新银行评价体系

　　在已经出炉的B20政策建议报告中，创新全球经济增长方式，发展绿色投融资市场成为报告的重要内容。同时，金融促增长也是B20峰会的六大议题之一。

　　“现在，国家在对落后产能去杠杆。接下来，政府对于绿色低碳的产业能不能加杠杆呢？”章国经大胆提出自己的想法。他认为，创新经济的增长方式，离不开全球金融市场对绿色经济的支持：“作为银行方面的评价体系，是否可以增加对绿色低碳经济的权重？对真正在做新能源汽车或者新能源产业，这些要能够增加一定的比例，使得有些新兴产业能够很好地借助金融政策，让全球金融市场为绿色经济起到推波助澜的作用。”