大公报见证甘肃抗战 忠义赴国难后方建殊勋

　　图：1939年一位中国飞行员站在他所驾驶的苏联制E-15双翼驱逐机前留影 资料图片

　　大公网7月26日发文 （记者马浩亮 李天织）从哈达铺的命运大转折，到陕甘边区的扎根发展，甘肃是红军长征的落脚点和八路军走向抗日前线的出发点；从运输大动脉甘新公路，到源源不断运往前线的粮食、马匹，甘肃是浴血抗战的战略大后方；从兰州空战的英勇豪情，到陇原子弟毁家纾难、奔赴前线……甘肃军民上演了义薄云天、可歌可泣的史诗壮举。这一切，都在中国历史上留下了浓墨重彩的篇章，也都被以“文章报国”为己任的大公报见证、铭记、传扬。一份报纸的抗战，与一个省份的抗战，因为共同的家国情怀、一致的天地正气，而不可分割地联系在一起，成为不朽的精神遗产。

　　多年来，谈到抗战，外界对北京的“卢沟桥事变”、山西的“平型关大捷”、山东的“台儿庄大捷”都耳熟能详。谈到大西北的甘肃，却相对了解较少。实际上，甘肃为抗战胜利作出了不可磨灭的卓越贡献。

　　哈达铺改写中国历史

　　“甘肃在中国革命历史上意义非凡。甘肃更是抗战的战略大后方、运输大通道，兰州还是空战主战场之一，阻击了日本通过空中向北边不断扩展的企图。”甘肃省委副书记欧阳坚接受大公报专访时如是说。

　　欧阳坚指出，1935年，中央红军进入甘肃，到达哈达铺镇，进行短期休整。此时，红军面临着下一步到哪里去的问题。巧合的是，有人找到大公报关于在甘肃东北部、陕西北部有一个非常活跃的红色根据地。毛泽东知道后很高兴，认为这是一个可以落脚的地方。之后，红军决定到陕甘宁边区扎根，到抗日的前线去。在这个历史转折过程中，大公报发挥了一定的作用。

　　欧阳坚说，以延安为核心的陕北以及甘肃东北部地区成了重要的革命根据地，后来称之为红军长征的落脚点，抗战时又是八路军走向抗日前线的出发点，此外，大革命时期中共先后建立十多个红色政权唯有陕甘宁根据地硕果仅存，所以被称之为“两点一存”（落脚点、出发点、硕果仅存）。

　　交通连中苏空战卫西土

　　抗战期间，甘肃人民为了保家卫国，或奔赴抗日前线，或支援后方建设，用血肉之躯铸钢铁长城。欧阳坚说，甘肃是重要的战略物资大后方。那时，修通了甘肃到西宁、新疆等地的公路，使各方面物资到达兰州，兰州成为了重要的物资集散地，联通了向苏联的国际通道。

　　在抗日期间，甘肃人民倾其所有支援前线，仅捐献军马就达到一万两千多匹，这是老百姓最重要的运输工具和劳动资料，都捐献出来报效国家。一些少数民族领袖爱国热情很高，藏族爱国头领黄正清，在1944年给抗日军队一次捐赠了30架飞机。甘肃总共有十几万人次参与了抗日运输队、救护队，为物资运送，伤员抢救发挥了重要作用。有五千多名陇原儿女牺牲在抗日战场上。

　　欧阳坚指出，兰州虽然不是陆战的主战场，却是与日本空战的重要战场之一。中国空军在苏联空军的协助下，在甘肃境内，特别是兰州上空，与日本空战几十次，共击落日本飞机几十架，阻击了日本通过空中向北边不断扩展的企图。

　　欧阳坚最后说，甘肃虽然不是抗日第一线，但发挥了不可替代的后方作用，为抗战的最后胜利做出了巨大牺牲和重大贡献。这一点我们感到自豪和光荣。后人不能忘记先辈们艰苦卓绝的英勇斗争。

        兰州空战大捷 阻击日寇西进

　　1939年2月21日，大公报第二版头条以双排大字号刊发了振奋人心的消息：“兰州空战我军大捷，敌机九架化为灰烬。”24日，大公报仍在第二版头条登载：“兰州空战我再获大胜，又击落敌机六架。”

　　在20日和23日的大空战，中国空军共击落15架日机，这是自武汉和广州失守以后，中国军队在战场上取得的最大一次胜利，极大鼓舞了国人的抗战斗志。

　　兰州是战时大西北的军事交通重镇，是苏联援华人员、飞机、武器、物资的集散地和中转站，还是中国空军的重要战区和训练中心，苏联也在兰州建立了空军基地，并帮助训练中国空军飞行员。

　　日军也非常明白兰州的重要性，在卢沟桥事变后不到四个月就曾空袭兰州。1938年10月攻占武汉之后，日军已无地面战略进攻力量，日军大本营决定发动制空进攻战，战略轰炸的主要目标是中国战时陪都重庆和西北重镇兰州。

　　单次空战歼敌最多

　　1939年2月20日下午，日军战机编队飞抵兰州空域。中苏空军事前已接获防空预警。15时40分，中国空军十七中队10架战机首先发现第一批9架敌机由城北向市区冲来。中队长岑泽鎏驾驶长机，紧盯敌军领队座机，找准时机迅疾俯冲攻击，敌座机应声坠毁。几乎同时，副中队长马国廉击落一架日军僚机。其馀战机也协同配合，保持编队攻击敌机群，又击落2架敌机。还有1架敌机被地面防空高射炮击中坠毁。

　　是役共击落敌机9架。23日，不甘心失败的日军出动20架飞机卷土重来，当接近兰州空域时，中苏31架战机迅速冲入敌机编队猛烈射击，敌机队形大乱，此日再被击落6架。日军接连惨败，被迫暂停对兰州的空袭。

　　大公报热情讴歌了“我空军健儿愈战愈奋，再见奇功”的英雄事迹。

　　中苏空军共同作战，用热血扞卫中国的领空。

　　时任兰州空军司令部作战科长李逸侪后来在《中国航空掌故》中称：“兰州这两天空战，为我国空军八年抗战历次空战中，创立了歼敌最多的辉煌战果。”自1937年11月5日至1941年10月4日，中苏军队在兰州上空共击落日军飞机47架。

        “Z计划”生命线 留名抗战史

　　1939年在对甘肃的报道中这样形容抗战时的兰州：“甘肃，就历史上说，是一个古老的省份；就地理来讲，是偏处西北的一个边区省份……因了西兰公路之通车，交通上减少许多困难，内地文化也跟着跑到西北来。又因为抗战的发展，迫使这古老的省份加速的发展……一切都觉得活泼又生气。”

　图：抗战时期被徵调修建机场、公路的甘肃民工资料图片

　　抗战军兴，甘肃一变而成抗战热土，各族人民同全国人民一道同仇敌忾，共赴国难。陇原儿女从这里出征抗日战场，用鲜血和生命保家卫国。有的参加八路军投身敌后战场，也有的在原西北军宋哲元、张自忠等部队，转战于喜峰口、忻口、台儿庄、枣宜等战场。据统计，全面抗战8年，甘肃共徵兵41.16万人。

　　划羊皮筏子渡黄河

　　还有更多的甘肃民众通过支援后方建设来为抗战出力。抗战时期，外援物资除了西南方向通过安南、滇缅两条公路运入中国外，还有西北的甘新公路。甘新公路于1938年5月开工，在修建过程中，甘肃人民付出了大量人力物力，提供了木料、石料、沙子等建材，以及大车、骆驼、骡马等运输工具，许多民工套上自己的牛车、驴车到杳无人烟的星星峡一带施工。

　　兰州大学中亚研究所所长杨恕接受大公报专访时说，苏联当时制定了“Z计划”，从空中与陆路向中国运输援助物资和人员，起点是阿拉木图，终点是兰州，所有物资在兰州集散到重庆、武汉甚至到延安。“Z计划”与滇缅公路发挥作用的时间是不一样的，“Z计划”是在中国最困难时实行的，是无可替代的生命线。

　　为了保障各类物资的及时补给，甘肃还组建了羊皮筏子水运队，沿黄河顺流而下向宁夏、绥远等地的抗日部队运送物资、弹药，沿嘉陵江向重庆运送汽油。数十人组成的皮筏子运输队沿河顺流直下，在滚滚波涛中飞渡。“羊皮筏子赛军舰”，成了抗战历史上中一道闪光的记忆。

        从哈达铺到南梁

　　图：1936年10月红军一、二、四方面军在甘肃会宁会师资料图片

　　记者抵达甘肃通渭县榜罗镇会议纪念馆时，正值“七一”，广场中央一棵老核桃树下，近百名预备党员正在举行入党宣誓仪式。80年前的1935年9月，正是在这棵树下，中央红军召开了干部大会，毛泽东做了政治动员，向全体官兵宣布：“陕甘革命根据地是抗日前线，我们要到抗日前线去！”

　　纪念馆左侧一条小路通向一个小院，院中房子古朴，这里是榜罗镇会议原址。毛泽东住宿的原榜罗小学校长室条件简陋，桌上一盏煤油灯和散落铺开的几张报纸，其中有几张是当年大公报的复制品。

　　榜罗镇会议几天之前，中央红军突破腊子口天险，占领宕昌县哈达铺，面临何去何从的艰难抉择。就在此时，一张报纸改写了红军的命运。全国政协原副主席马文瑞1996年在《人民日报》上撰文回忆：“1935年9月21日，毛主席在甘肃哈达铺缴获敌人的天津大公报上得知：‘全陕北23县几无一县不赤化’……引起了毛主席的极大重视。”张闻天夫人刘英也曾回忆：“1935年9月，红军长征到达甘肃的哈达铺，在当地邮局得到不少报纸，主要是七八月间的天津大公报。毛泽东、张闻天、周恩来等人翻阅这些报纸，得知陕北有苏区根据地……长征以来，中央一直想找到一个落脚点，创立新的根据地……现在，就决定到陕北落脚了。”

　　大公报雕塑立广场

　　从榜罗向东北方向直抵陕甘边境，就是庆阳市华池县南梁镇。这是一片红色热土，曾是陕甘边苏维埃政府诞生地，也是第二次国内革命战争后期“硕果仅存”的革命根据地。为纪念刘志丹、谢子长、习仲勋等老一辈革命家建立陕甘边区苏维埃政府，2012年庆阳市在此修建南梁革命纪念馆，并于2014年9月底建成开放。

　　纪念馆前13800平方米的“两点一存”主题文化广场，以西北地域文化中的“腰鼓”为原型，两侧运用浮雕墙形式表现了陕甘边革命根据地创建过程中的重要历史事件。广场中央的中国地图，再现了红军二万五千里的路线。

　　纪念馆背靠山梁，巍然屹立，分为综合馆、刘志丹专题馆、谢子长专题馆和习仲勋专题馆。综合馆中陈列着1935年7月23日的大公报。

　　为了纪念大公报的关键作用，纪念馆广场上专门修建了一座主题为“哈达铺”的大公报雕塑。造型呈报纸上宽下窄卷筒形，高约7.5米。雕塑上刻有“徐海东扰陕甘边界”几个大字，正是取材于1935年9月20日大公报发表的《徐海东扰陕甘边界企图围攻瓦窑堡》一文。