京A车牌背后存利益链条：宋建国涉嫌受贿2390余万

　　京A车牌至今非常有市场行情。有媒体报道，在北京市车管总所停车场，仍有“京A”车牌在偷偷倒卖，“京A带字母”的号牌开价10万至16万元，普通“京A”车牌开价20万至30万元，“京A8”则要价60万至80万元。

　　相对私企老板的高调，一些党政机构越来越不想用京A车牌，许多公务用车车牌开始呈现多样化趋势。“单位车库里京A的牌照屈指可数，我知道的只有一辆，是单位某位领导个人的车，一款老桑塔纳。”北京市某事业单位一位科级干部透露，“因为车牌太好，怕麻烦，他最近才换车。”

　　“虽然大部分副部长是京A牌照，但刚提拔起来的还有用京K和京Q车牌的。”国务院某部委的一位处长告诉南方周末记者，“还有一个常与军队打交道的部领导，用的是武警车牌。”

　　许多部委办的公务车本来也不是京A车牌。经常跟部委打交道的司机小江透露，国务院某部的公务车是以京K开头，另一个部门是京L开头。

　　司长买车也要摇号

　　中国人使用车牌的历史并不长。1901年冬天，匈牙利人李恩时将两辆汽车带入上海。次年1月，经当时公共租界工部局讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时号牌，由此开启中国机动车号牌历史。

　　在1949年以前，机动车号牌没有统一标准，完全是各地方政府自行决定号牌样式。新中国成立后，公安机关统一规范机动车号牌大小、标色和材质，并按照全国省、直辖市、自治区序列号进行排序。

　　如今正在使用的是“九二式”车牌，于1994年夏天颁发。“九二式”只有一行字，字体大了许多。车牌号的第一个是汉字，代表车辆“户口”所在省区简称，如北京就是京，上海是沪；第二个是英文，代表车辆所在地的地市一级代码，A是省会，B是该省第二大城市，依此类推。

　　北京的汽车牌照并非按行政区划分号段，而是按时间顺序。从京A开始，用完这个字母的序号后就启用一个新字母。北京目前使用的汽车牌照包括：京A、京B、京C、京E、京F、京G、京H、京J、京K等。其中，京B代表出租车，京G则是郊县车。由于D和I容易和其他字母混淆，北京车牌序列中并没有这两个号段。此外，按照惯例，O是警车牌照，北京也不例外。

　　2002年，北京还短暂启用过个性化车牌。“02式”车牌的优点是把号段容量扩大到几千万，同时实现个性化选号，最大程度满足了车主的心理需求。然而，由于没有大规模征求社会意见就匆匆发放，导致出现IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本车牌，不得不暂停发放。

　　2011年北京车牌施行摇号政策之后，普通市民买车再也不能想买就买，京城车牌一时成为更加稀缺的资源。据南方周末记者了解，北京的各级党政机构，购买车辆有不同的渠道。

　　“中央单位都是从国管局批指标。”上述国务院某部委处长告诉南方周末记者，“但是单位现在不让添新车。旧车报废了，新的也不让买。”北京市某郊区食药局公务员小丽（化名）告诉南方周末记者：“我们单位是2013年底成立的，车是那时买的。我们当时就买了一辆皮卡。”

　　在北京，还有大大小小的国外驻华机构。联合国粮食计划署驻华办事处的一名工作人员告诉南方周末记者：“我们的车牌是外交部审核发放的。可以以个人名义购买，但有个前提，你必须是外交官才行。”

　　对于党政机关的个人，并不像外交官那样有特殊优待政策。特别是自去年公务车改革推行之后，司局长也不再有专车。他们多数在摇号政策之前就购买了私家车，没买车的只能参加摇号。

　　外交部一位驻外领事馆参赞透露：“我都摇了四五年了，还没摇到号。”

　　南方周末记者 刘斌 南方周末实习生 李岸东 高音子