“舟宫”合体顺利对接 天舟一号货物仓首次曝光

　　

　　在太空中飞行约40小时的中国天舟一号货运飞船，在22日12时23分与天宫二号顺利完成自动交会对接。这是中国自主研制的货运飞船与太空实验室的首次交会对接，是重量远超以往的大吨位航天器进行的自主交会对接，更是天舟、天宫在阳光下（阳照区）的“牵手”，其难度可想而知。在地面人员的精准控制下，天舟货运任务初战告捷，“太空快递”使命必达！依照计划，天宫、天舟组合体今日（23日）开始展开“太空加油”的准备工作，目前各项计划进展顺利。

　　天舟一号货运飞船在20日晚间于文昌发射场启航，展开为期逾5个月的太空旅程。21日凌晨开始，地面先后对天舟一号实施了5次远距离导引控制，包括抬高近地点、修正轨道面、抬高远地点、轨道圆化等。22日9时许，天舟一号和天宫二号的相对导航建立，两个航天器开始互相捕捉到对方的身影。

　　升级设备标识目标

　　10时许，天舟一号顺利飞行到天宫二号后下方52公里处，天舟飞船转为自主控制。这时，天舟一号自主打开变轨发动机，准确发出了寻的段第一脉冲，开始向天宫二号慢慢挺近。11时许，经过四次变轨的天舟一号，成功进入到距离天宫5公里的停泊点。经过40多分钟的缓慢前行，天舟一号进入400米停泊点。

　　12点10分，天舟一号进入120米停泊点。太空中传来的实时影像显示，交会对接区域的阳光十分耀眼，在阳照区进行的交会对接也将是一大考验。中国空间技术研究院的专家表示，这是新研的光学成像敏感器首次在阳照区开展工作。这要求敏感器等设备，在已经非常明亮刺眼的环境下，找到标识目标，就好比人们对着阳光看天上的景物，带来的考验比之前更难，而阳照区的试验，将有力检验中国交会对接“全天时”作战能力。

　　组合体由天宫掌控

　　120米、30米......“天舟转最后靠拢！”“对接机构捕获！”随后，对接机构顺利拉回锁紧，天舟一号与天宫二号紧紧相连在一起。12时23分，天宫二号、天舟一号组合体正式形成。“太空快递小哥”敲响天宫太空实验室的门，准时将6吨多的物资和科研设备送达，乾脆利落，一气呵成，顺利完美！

　　天宫、天舟组合体形成后，地面上的飞控人员继续忙碌。天宫二号随后开始掌握组合体的控制权，在能源、信息等方面融合、并网。

　　加油要求稳扎稳打

　　首次交会对接成功后，天舟一号任务将继续迎来更大的挑战。依照计划，推进剂在轨补加从23日开始进行准备工作。在未来的几天内，将先后分别对天宫二号实验室的燃料和氧化剂进行补加。这是中国进行的首次“太空加油”，此前仅有俄罗斯曾进行过相关实验。专家表示，第一次“太空加油”要稳扎稳打，要慢慢加满4个储箱，并获得相关的实验数据。
 

       天舟货物仓首次曝光

　　随着天舟一号与天宫二号顺利完成自动交会对接，天舟一号货物舱昨日首次曝光。据央视的视频显示，天舟一号货物舱为圆柱形，舱壁周围为格状结构的货架，上面装有天蓝色把手，中间形成一个矩形过道。为了让未来的“客户”在舱内活动更安全、舒适，内部的地板采用了深色硬质结构，方便蹬踏，天花板为浅色。

　　“上浅下深颜色的布局，可以营造出一种天地感，让人不会眩晕。”天舟一号货运飞船系统总体副主任设计师张健对新华社记者说，在失重环境下，把手位置的设计要合理，必须要装在容易使力的地方，就连舱内的仪表、计算机的每个旋扭力也都要经过测试。