解局：中国企业在孟加拉拿了哪些基建大单？

　　文/李理

　　孟加拉国铁路局与中国中铁股份有限公司日前在孟加拉国首都达卡正式签署帕德玛大桥铁路连接线项目建设合同，项目合同金额为31.4亿美元。至此，中国企业拿下包括大桥、疏浚、铁路连接线在内的逾五十亿美元的基建合同，一系列基建项竣工后，将组成孟加拉国西南部铁路网骨架，并有望延伸至整个南亚次大陆。

　　扎伊迪·萨塔尔曾担任世界银行驻达卡高级经济学家，如今担任国家智库政策研究院的主任。他说，根据测算，孟加拉国从今年到2020年的“七五”规划，每年的资金缺口高达90至100亿美元。他强调说，相比其他国际金融机构对基建领域较低的拨付，显然从融资框架上看中国是孟加拉好的合作伙伴。

　　大公报记者了解到，今次总额为31.4亿美元的铁路连接线项目将由中国进出口银行提供近三分之二的优惠买房信贷。市场普遍分析认为，如此优惠的融资安排是孟加拉将此项目交给中企的主要原因。按照计划，这个总长172公里的宽轨铁路将耗时五年于2021年竣工。

　　此前备受关注的帕德玛大桥项目也被中国中铁收入囊中，当时因为韩国三星和印度大林公司未能如期提交商务标书，中铁大桥局成为唯一的竞标方并中标。

　　孟总理哈西娜在此间对孟议会表示，帕德玛大桥已经完成总工程量的31%。大桥主体工程已完成21%，河道疏浚完成18%，融资进度完成34%，总体进度完成31%。此外，由军方负责的帕德玛大桥两端连接公路分别完工65%和73%。

　　孟加拉雄心以帕德玛大桥改善本国基建面貌还带动了中企进入疏浚和水泥行业的机会。公开资料显示，中国水电公司已经中标合同金额为11.13亿美元的帕德玛大桥河道整治项目，施工内容主要包括河道疏浚和河岸防护，工程疏浚量近1亿立方米，河岸防护段长13公里，项目工期4年至2018年。

　　在水泥市场方面，借助中企中标系列大型基建项目，据业内人士预测，未来五年水泥市场复合增长率将达到20%。值得关注的是，制约外部投资者投资孟加拉水泥市场的不利因素正在一一破解。除了新发现的石灰石矿外，为了降低土地征用成为，孟加拉国交通与桥梁部副部长坎德科·安瓦尔·伊斯兰姆在中国表示，孟加拉已准备好600公顷的工业用地，欢迎中国企业投资。