南京至莫斯科中俄班列正式开通

　　

南京-莫斯科班列首发 贺鹏飞/摄

　　大公网6月29日南京讯（记者贺鹏飞）在中俄两国刚刚庆祝《中俄睦邻友好合作条约》签署15周年和中俄战略协作伙伴关系建立20周年后，首条由中国南京至俄罗斯莫斯科的中俄班列29日正式开通。出席开通仪式的两国代表表示，这一班列是落实两国元首共识的具体举措，希望由此进一步促进两国经贸文化交流。

　　南京-莫斯科班列线路全程共计10000公里，其中约3000公里在中国境内，约7000公里在俄罗斯境内，经满洲里进入俄罗斯后，将途径后贝加尔斯克、新西伯利亚、叶卡特琳堡等多个远东重镇。

　　中俄两国嘉宾为南京-莫斯科班列首发主礼 贺鹏飞/摄

　　中共江苏省委常委、南京市委书记黄莉新在首发仪式上表示，通过传统的海运，从南京到莫斯科的货运需要45天，而南京-莫斯科班列开通后，只需要15天就可抵达莫斯科，节省了整整一个月的时间。她强调，该班列的开通是贯彻两国元首共识的重要行动，也是推进一带一路战略、深化中欧合作的重要举措。

　　俄罗斯驻沪副总领事钱金亦指出，当前中俄关系正处在历史上的最好阶段，两国元首刚刚在北京庆祝《中俄睦邻友好合作条约》签署15周年和中俄战略协作伙伴关系建立20周年。除政治互信外，两国在经贸上也保持友好合作，其中包括南京在内的中国东部地区与俄罗斯经贸往来非常密切，南京-莫斯科班列就是明证。

　　“中俄元首的共识在这里得到实践，” 钱金说，这一班列的开通将对促进两国经贸和政治关系具有重要意义。

　　该班列由中铁集装箱公司、中国外运长航公司、俄罗斯远东运输集团合作运营，其中南京将作为中国境内唯一水铁联运集装箱班列始发点。俄罗斯远东运输集团副主席切斯纳科夫表示，两国很多企业都对这一班列有兴趣，班列开通后，中国到欧洲的货物运输时间将减少到原来的1/3左右，这将大大提高中欧货运量。

　　他说，这一班列不仅是中俄两国在商业层面，也是在政府层面高效合作的典范。

　　根据目前对南京-莫斯科班列货源需求的调研，大约有60%左右来自江苏地区，南京周边的浙江、福建、安徽、江西等省份由于公铁联动成本较低，也有较大需求，出口货物将以白家电、灯具、电子产品、建材、轻工、化工产品、汽车整车、汽配、铁路和高铁配件等为主。

　　经过中俄各方共同研判，预计这一班列在首次开行后，将在年内实现两周一班，年底前到明年初有望增至到每周一班。