【声音】张剡：开放绿色助攀枝花转型升级

全国人大代表、攀枝花市委书记张剡 大公报摄

　　大公网北京3月11日讯（记者 陈明、向芸） “攀枝花因为资源而建市、兴市、立市，是一个工业化程度较高的城市。”全国人大代表、攀枝花市委书记张剡接受记者采访时表示，攀枝花正通过发展方式转变、产业结构调整和交通基础设施建设，从“百里钢城”变为“阳光花城、康养胜地”，从“沿边掉角”成为开放前沿。

　　“在国家和四川省支持下，攀枝花开展交通大会战，通过多年的交通基础设施建设，已从四川省最南端的城市变为了开放的前沿城市。”张剡说，随着交通条件的改善，为攀枝花融入“一路一带”和长江经济带发展战略带来了机遇。“京昆高速建成通车后，攀枝花到成都只要6小时、到昆明只要2.5小时；丽江-攀枝花高速攀枝花段已经修通，攀枝花-大理高速已经开工，将成为四川一条新的向南出川高速通道；宜宾-攀枝花高速沿金沙江布局，也已纳入十三五规划，将从宜宾接入长江，融入长江经济带……攀枝花正成为区域交通的枢纽和节点城市，展示出其南向门户重要节点的区位优势。”

　　“我们正积极呼吁将攀枝花到大理的高速公里和铁路建设纳入十三五规划。若还能从大理修到缅甸，那么攀枝花不仅将成为四川，也将是西南地区的南向门户。”张剡说，从大理延伸到缅甸再进入印度洋，整个大通道比马六甲海峡更畅通、方便，“西部地区出海口岸的距离将比通过马六甲海峡近3000公里，是一个非常好的大通道，希望十三五能纳入规划并开工。”

　　随着交通基础设施的改善，攀枝花正主动融入南亚、东南亚地区。张剡透露，攀枝花已经和南亚、东南亚七个国家的总领事达成一致，今年将在攀枝花设立七国的经济商务代办，“从而加大交流交往力度，促进双方产业错位发展、优势互补。”

　　在扩大开放的同时，攀枝花也在探索绿色发展之路。张剡说，攀枝花作为以资源产业为主的一个城市，以前是利用钒钛磁铁矿资源打造“钒钛之都”，而现在是利用气候资源打造“中国康养胜地”。张剡说，从海拔、温度、湿度、绿化度、空气质量等数据来看，攀枝花都有养老、养生、养心的条件支撑，有条件打造中国康养胜地。

　　“攀枝花近年先后举行了首届中国康养产业发展论坛、第六届四川国际自驾游交易博览会、首届四川省养生旅游节等活动，康养旅游产业已初见成效。”张剡表示，经过五年的发展，攀枝花康养旅游产业已经有一定基础，知名度也越来越高，“来自全国各地的人越来越多、来攀枝花过冬的时间越来越长。有的老人从外地到攀枝花，本来只打算待半个月，结果一住就不想走了，还让儿女都到攀枝花来过春节。”

　　据统计，攀枝花康养旅游产业从2012年开始实现了每年30%以上的增速，2015年旅游收入达到202亿元，增速达到34%，助推了这座城市的转型和发展方式的转变。“今年春节期间，来攀枝花旅游度假的人爆棚，达20多万人次，实现了180%的增长，我们不得不安排学校宿舍来接待游客。”

　　张剡建议，在攀枝花康养旅游产业已有一定基础的情况下，希望国家把攀枝花作为康养旅游产业的试点城市，同时希望国家通过财政转移支付，对绿色发展的城市给予扶持和激励，“通过政策导向和激励机制，真正使地方官员投入到绿色发展、共享发展的路径上来路子上。”