国产4万吨两栖舰开造 动力系统胜法国西北风级

　　图：国产两栖舰最高航速在20节以上/网络图片

　　大公网12月14日讯 综合报道：近日，有消息指中国海军两栖攻击舰的动力采用4台国产化柴油发动机，吨位接近40000吨，最高航速在20节以上，能搭载20架以上各型直升机，可同时起降6架，并可将一个两栖机械化步兵师强行登上海岸。

　　近日，中国研发新一代两栖攻击舰的证据曝光。长期专注生产船用发动机的沪东重机在一篇文宣文章中透露，正研发用于两栖攻击舰的新型发动机。

　　配4台发动机最高航速20节

　　文中透露了该型发动机型号为16PC2-6B。据沪东重机官网资料显示，这型发动机额定功率为12000千瓦。由此推断，中国新一代两栖攻击舰的吨位可能接近4万吨，航速20节以上。

　　官网在产品性能表格上显示，该型柴油机是引进法国皮尔斯蒂克公司技术生产的中速大功率柴油机，该机的缸径400毫米、活塞行程500毫米、转速600转／分、单缸功率750千瓦、缸数16个、最大可持续功率12000千瓦（约16000马力）、净重114吨。

　　文章提到，该型柴油机主要用于国家两攻项目，要和法国的西北风级、日本的出云级等同类型船用主机抗衡。这是官方首次提及中国海军两栖攻击舰项目的发展情况。

　　此前有传闻称中国的新型两栖攻击舰满排在37500吨左右，从此次透露的相关信息来看，这个消息很可能有一定依据。今年初，内地媒体披露过一张疑似两栖攻击舰的全通甲板图片，被认为是中国正在研究此类舰船。而早在2012年，中国军事专家就首次透露正在研发类似美国的大型两栖攻击舰。

　　根据沪东重机的介绍，一台16PC2-6B型柴油机的功率为12000千瓦，4台就是48000千瓦，如果按照该功率推测一下排水量，例如美国的美国级两栖攻击舰安装两台燃汽轮机，总功率为52000千瓦，满载排水量达到45700吨。那么以48000千瓦总功率驱动的国产两栖攻击舰，排水量将不低于40000吨。估计可同时起降6架10-15吨级直升机，甲板停机坪可停放8架直升机，全舰载机数量可达到20架以上。

　　动力系统胜法国西北风级

　　文章还提到，法国西北风级两栖攻击舰的主机也是4台，日本出云级直升机母舰满载排水量27000吨，动力为4台燃汽轮机驱动，最大航速可达30节。

　　从上面这些数据可以看出，中国的两栖攻击舰与法国和日本相比在动力系统方面有较大的区别，而比较接近美国级两栖攻击舰。

　　这其中的原因在于，西北风级本身强调多功能性，对航速要求不高。而出云级实际上是舰队直升机母舰，必须能够与驱护舰编队高速航行，同时又不必承担登陆任务，因此整体都可以为了高速性能优化。而美国级是美国多年使用两栖攻击舰进行海外远征的经验总结之作，对于走向远洋的中国海军而言，最具参考意义。

　　据悉，中国海军现役的903型综合补给舰和071型船坞登陆舰也采用16PC2-6B系列发动机。071型船坞登陆舰的吨位约25000吨，最大航速约25节，装有4台发动机。

        航速20节 搭载20架直升机

　　图：海军陆战队训练使用气垫艇抢滩/资料图片

　　从近日互联网上有关中国海军两栖攻击舰的消息来看，该型战舰的动力可能采用国产化的16PC2-6B柴油发动机。据上海沪东重机官方网站公布的资料显示，这型发动机额定功率为12000千瓦，4台就是48000千瓦。按此推断，国产两栖舰吨位可能接近40000吨，排水量不低于40000吨，最大航速20节以上，性能类似于美国的美国级两栖作战舰，可同时起降6架10-15吨级直升机，甲板停机坪可停放8架，全舰载机数量可达到20架以上。美国级两栖攻击舰满载排水量为46000吨，最大航速为22节。

　　对于排水量吨位的消息，早在2013年11月，中国海军少将尹卓在央视新闻节目中已披露过，国产新型两栖作战舰艇的吨位是日本出云级直升机航母的一倍半，出云级的满载排水量为26000吨。尹卓当时还披露该型两栖舰将配备直10武装直升机。

　　美国级两栖舰属直升机登陆突击舰，主要作为两栖登陆作战空中支援武力的投射平台。由于既可作为远征打击群的一部分，又可以作为海上预置队的一部分，在未来美海军海上基地计划成熟后，该舰将成为海上基地重要组成部分。

　　美国级两栖舰可搭载登陆艇、F35B垂直升降战斗机、“鱼鹰”旋翼机和各型号直升机，舰上配备的主要武器系统为“密集阵”近防系统和“海麻雀”舰空导弹。它还扩充了两栖运输能力，特别是货物和车辆的运输能力方面，舰内货舱容积达3965立方米，车辆甲板面积为2362平方米，可配置先进两栖突击车、主战坦克和1800人的登陆部队。舰船的整体性能在未来的改装中不会随重量和容量的增加而下降。为防范自杀式袭击，在武备方面，利用舰载机、防空系统、近程防御系统和机枪构成多层防御圈。

        海军登陆作战添强手

　　图：071型船坞登陆舰内舱/网络图片

　　近年来，中国在海外的防务展上，曾多次展示过两栖攻击舰模型。从模型可以看到，该型两栖攻击舰采用直通甲板设计，有4个直升机起降点，1台升降机，在机库下设置有巨大的坞舱，可以搭载国产气垫船。

　　有军事专家分析，从模型上来看，该型两栖攻击舰未配置攻击性武器，表明其对海、反潜攻击任务主要由编队掩护舰艇或两栖舰搭载的武装直升机、反潜直升机担当。

　　从中国海军的需求及已经装备了2万吨级的071型船坞登陆舰来看，未来国产两栖攻击舰主要任务将是两栖登陆作战，其具备指挥两栖作战和投送登陆部队的能力，既可遂行两栖作战任务，也可担当不同海上编队的联合作战指挥舰，还能承担各种非战争军事行动任务。

　　中国海军经过十馀年高速发展，已经在水面作战舰艇领域取得了长足发展，一大批相控阵雷达导弹驱逐舰、多功能导弹护卫舰陆续服役。在两栖作战领域，中国发展了排水量18000吨的071型崑仑山级大型综合船坞登陆舰，目前已有4艘服役，成为世界少数能自行研制大型船坞登陆舰和配套气垫艇、高速两栖战车的国家。

　　目前有美国、英国、法国、澳洲、韩国、日本等国家装备有两栖攻击舰，其中美国最多，排水量均为40000吨左右，正在建造的新一代美国级两栖攻击舰排水量更达到近50000吨，已经超过法国“戴高乐”号中型航母的满载排水量。法国西北风级两栖攻击舰也非常先进，排水量21300吨，可以运载16架NH-90直升机或“虎式”攻击直升机、70辆两栖作战车辆和900名海军陆战队。日本则拥有14700吨的大隅级和18000吨的日向级。韩国拥有排水18000吨的独岛级两栖攻击舰。

　　两栖攻击舰可承担多样化的两栖作战任务，尤其是垂直攻击和登陆能力比船坞登陆舰大大提高。两栖攻击舰的排水量也比船坞登陆舰大大增加。美国的两栖攻击舰排水量均为4万吨以上，其他国家建造的两栖攻击舰排水量多为2万吨左右。现在，中国开工建造的新型两栖攻击舰，排水量全面超越了法国、日本和澳洲的两栖舰，仅次于美国海军。