歼20密集测试 有望2年后服役

图：歼20目前采用的是俄制AL-31F引擎

　　歼20配涡扇15如虎添翼

　　据凤凰网报道，中国航空学会的“冯如科技精英奖”是中国航空科技领域的重要奖项之一。近日，该学会公示了第三届冯如奖的提名名单及候选人的重大成就，侧面透露了航空科技界的最新成就。

　　在候选人资料中，关于中国燃气涡轮研究院总设计师、国家多项重点型号发动机和重大科研项目总设计师及主要技术负责人黄维娜的成就描述中，提到黄维娜为国家多项重点型号研制、重大基础研究和预先研究、新型航空发动机设计研发、发动机型号批生产，以及军方重大技术保障任务等做出了杰出贡献。

　　目前国产隐形战斗机歼20使用的是俄罗斯AL-31F发动机改进型号，这款发动机并不能完全满足歼20的发展需要，在苏35使用的117S发动机短期内进入中国无望的情况下，国产涡扇15发动机是歼20的最好选择，而涡扇15便是由燃气涡轮研究院负责研制的。此前曾有媒体透露，首台涡扇15发动机的整机在2013年已进行试车，综合以上消息表明，黄维娜负责的涡扇15发动机显然已取得进展。

　　有军事观察员分析，如果涡扇15的研制顺利，其从台架试车到真正装上歼20战斗机，中间还有很远的路要走，但若是涡扇15的研发进度在后期没有难以逾越的困难，有望于2020年左右装备在歼20上进行飞行测试。

　　成飞加快研制速度

　　2010年12月，中国第一架歼20隐形战斗机释出模糊照片。4年后，第六架歼20完成试飞，其距离第五架歼20试飞仅相隔3周时间。

　　2001号歼20成功试飞后，成都飞机工业集团工程师仅用了18个月时间便使2002号歼20升空。再之后4个月，编号2013的第五架歼20原型机首次试飞。19天后，编号2015的第六架歼20原型机划破成都上空。这些原型机在西安阎良空军基地试飞中心集结。

　　今年9月11日，最新一架编号2016的歼20原型机在成都飞机制造厂开始地面滑行测试。

　　综上所述，中国正加快研制歼20的速度，相信其很快便能完成设计，使新的战斗机准备好前线服役。

　　美媒对比逻辑错乱

　　美国“国家利益”网站9日称，中国第五代战机歼20和歼31在隐身、传感器和网络战方面仍比较欠缺，美国的F22“猛禽”和F35“闪电Ⅱ”两型现役战机具备网络战能力的优势，足以对付歼20和歼31。

　　内地军事专家认为，美媒以歼20和歼31两型验证机，来与F22和F35两型现役战机来作对比完全是逻辑错乱。

　　军事专家滕建群在接受央视采访时表示，明眼人一看便知美国媒体的这种对比不科学、不专业。美国空军已形成体系化发展模式，中国空军体系才刚刚建成，歼20也只是该体系中的一款样机，将其与F22相比较，完全是逻辑错乱。美国此番“炒剩饭”是有目的的，面对大选之年和军费削减的窘境，美国军方需要找藉口要钱。

　　军事专家宋晓军也表示，目前来看，歼20除了从外形看类似隐形飞机外，其他性能数据都不曾公布。F22早在2005年已具初始作战能力，2014年还在叙利亚参战，F35也已经服役。而歼20和歼31还处于工程研制阶段，只是验证机，最终能否实现服役尚且未知，与F22和F35完全没有可比性。“美媒拿服役多年的战机和中国的验证机作比较，明摆是为了向美国会要钱。”

　　据长期关注歼20发展的消息人士透露，作为新一代隐身战斗机，歼20在传感器和网络战方面的性能并不亚于F35。