中俄联制重型直升机设计定型 为高原海盗量身定制

　　大公网9月10日讯 据新华社、环球时报报道：9日开幕的第三届中国天津国际直升机博览会上，中俄联合研制的重型直升机模型（见图）首次展出，这标志着中俄重型直升机设计方案已经确定。

　　中航工业直升机公司副总工程师黄传跃表示，这款重型直升机是针对中国地域环境量身定制，在高原和高温环境中的表现将远超全球最大的米-26重型直升机。据介绍，中俄联合研制的重型直升机最大起飞重量38.2吨，最大巡航速度每小时300公里，使用升限5700米，航程630公里，可以运载或挂载挖掘机等工程机械、集装箱以及轻型战术车辆。

　　黄传跃表示，由于中国国情和地貌的特殊性，无论是抢险救灾，还是维护海上权益，都迫切需要满足高原与高温环境使用的重型直升机。

　　按照国际惯例，最大起飞重量大于20吨就属于重型直升机，它本身的内载和外挂能力要求也很高。通过调研，最终确认重型直升机的基本指标是内载10吨，外挂15吨，这能基本满足国内重大事件处置和重型装备的运载任务。

　　适应中国特殊需求

　　为何中国一定要研制一型全新型号？黄传跃解释说，中国拥有960万平方公里的陆地面积和300万海洋面积，地理环境与美国、俄罗斯等其他国家大不一样，其中仅高原面积就占国土面积的1/3，一旦出现重大灾害，交通中断，想要第一时间救灾就只能靠直升机。这些都要求中国的重型直升机必须适应高原环境。

　　而在海洋上，中国还拥有众多岛屿，无论是管控和基础设施建设，都需要重型直升机的吊运，这比船运更有用。但海岛的高温高湿环境，同样对直升机的性能提出很大挑战。因此中国对重型直升机有？远超美俄的特殊需求。中国无论是开发西部、抢险救灾，还是维护海上权益，都迫切需要重型直升机，这是中国国情和地貌的特殊需求。