十八大后，中央对“公车改革”频频出招。去年11月，《党政机关厉行节约反对浪费条例》发布，明确规定“取消一般公务用车”。此外，该《条例》表示，坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度。
今年3月初，国务院总理李克强在政府工作报告中表态，要“启动公务用车制度改革”。2014年，也被认为是公车改革转型的重要一年。
此前，全国各地对“公车改革”采取了不同的尝试。沈阳市浑南新区，曾在2011年7月将区管干部的公务用车全部取消，转而组成由60台车辆组成的公务用车队，供120个部门使用。
近日，浑南新区又推出车改新举措，推出“公务的士”，向国资公司“买服务”。该区国有资产监督管理局局长牛群表示，“此次公务用车由政府主导、企业化运营的模式应属全国首创。”
近日，辽宁沈阳市浑南新区在公务用车改革过程中推出“公务的士”。“公务的士”由浑南新区车辆管理中心(以下简称车管中心)统一管理，公务员需通过网页预约使用车辆，并根据行驶里程、等候时间等全程计价交费，费用标准按照出租车的8折(等时费为5折)计算。“公务的士”上全部安装GPS监管系统，实现车辆和驾驶员的全程监控监管。