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袁善腊:省纪委对我的调查穷尽一切 一人担压力很心寒

东星航空破产案中,我的行为是职务行为,不是我个人有什么失误,但最后是我一个人承担了最大的压力,很心寒。2014年2月17日,出狱半年的原东星航空总裁、曾经的湖北首富兰世立接受媒体专访,将东星航空破产案以及和武汉官员、公司的恩怨再次摆到台前。

  举报事件坚定了裸退决心

  南方周末:有媒体问过你,58岁辞去一切党政职务是否跟举报有关,你好像否认了。

  袁善腊:我做了12年副市长,经历了三届政府,属于超期服役。按照正常的人事制度,也不能继续干了。当常务副市长,没有白天黑夜,压力很大,我身体也不好,慢性支气管炎和慢性肠炎,很痛苦,消炎药对我都没有作用了。给我看病的同济医院的医生说,我是在玩命。

  2011年6月,我就向省市领导提出了完全退休的想法。当时省委组织部的领导说,你要慎重考虑。3个月后,才发生兰世立举报的事情。所以,我确实早就做好了退休的打算,只不过当时还没有完全下决心。

  按常规,我最可能去市人大,但是会占用一个厅级干部的位置。这样,其他干部也上不去。所以,干脆直接退休。

  南方周末:你这个级别的干部在这个年龄裸退,在官场十分罕见。以我对官场的观察,还是不太能相信与举报无关。

  袁善腊:兰世立的诬陷,伤害了很多人,家人和家庭也受到了伤害。我曾对一家媒体说过,对一个没有经过任何核实的所谓举报附和、对一个素不相识的公民进行无端辱骂,这是对公务员公信力的挑战,也是对法治公信力的挑战,也是对网络媒体公信力的挑战。

  出于服从大局的考虑,我一直不能出来理直气壮地说话。但是,在东星航空破产案中,我的行为是职务行为,不是我个人有什么失误,但是最后是我一个人承担了最大的压力,很心寒。这件事,促使我下决心,坚决辞职。

  南方周末:我多次联系武汉市委有关部门和你的秘书,提出采访你,但一直没成功。你现在在干什么?

  袁善腊:当时确实考虑很多因素,压力很大。但是,作为我个人来说,这些事情应该说清楚,不能总是兰世立一个人在那里说,真相总有一天要全部呈现出来。最近,很多朋友打电话发短信支持我站出来。

  退休后,我到了老区促进会,很轻松。这两年,身体好多了。

  政府仍有用政策代替法规的行为

  南方周末:曾给兰世立做过副总的马格胜告诉我,湖北省和武汉市的主要领导对东星航空帮助都很大,你还亲自帮他跑了航线?

  袁善腊:没有省领导的支持,东星航空组建不起来。当时,国内成立了好几家民营航空公司,省市领导觉得武汉作为华中交通枢纽能有一个民营航空公司是件好事。现在来看,这个决策也没错。不过,我没帮东星跑过航线,而是在东星出现危机后才介入处置。

  东星航空成立的那天,我接到通知,让我代表市政府去参加仪式。我当时就问:兰世立能搞航空?我为什么怀疑,因为他的企业是从我的辖区发展起来的,我知道他没有那个实力。

  但是,既然上面批了,我们就只能帮助他做好。后来,有好几个领导跟我说:要出事的。我们一直在做的事情是,帮他完善。

  南方周末:据我调查,湖北省有关领导曾公开批评过兰世立。得罪了省领导,是不是东星航空垮掉的原因?

  袁善腊:在一次民营企业论坛上,兰世立说湖北环境不好。省领导很生气,当场批评了他。但是,东星航空出现危机是因为他不懂航空业,自己管理出了问题。比如在处置破产问题时我们就发现,兰世立租飞机的费用就比别的公司租得贵很多。为了规模,澳门、香港航班有时一趟只有三五个客人,但兰世立要求每天必须飞一班。

  • 责任编辑:辛忠

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