摆不正位置，或是老季出事的一大因素。“除常委会和必须的会以外，从不与一把手主动碰面。”想想当年梁保华刚当省委书记的时候，那年刚好开全省组工工作会议（不是每年一次的组织部长会，而是4年一次），书记在会上谈到领导班子团结的话题时说，这个团结问题是最重要的，我们的很多事情都是出在班子不团结的问题上。
“以前李部长在江苏的时候，我从来都是有事情第一时间向他汇报，请他指示。”这句话说好后，保华书记不经意看了下坐在旁边的新省长，又说，“我也要提醒下各位班长，找你汇报是对你们的尊重，作为一把手也要多商议，多征求意见，不要一言堂。”
2年前，在南京仙林大学城发生了一件事情，这与老季的执政领导有着莫大的关系。
因为拆迁，原本位于城南的很多汽车销售店面临搬迁，正好在仙林大学城的地铁线、城市轨道线和高速公路之间，有一个三角地带，交通便利，特别适合4S店发展。
不少投资者在考察后向所在地的栖霞区政府提出，希望到这块地来投资。这块地属于南京市铁路投资公司的储备用地，但一直没有用起来，闲着也是闲着，地方政府与铁投沟通后很快达成协议，投资者们经过了招商引资等程序，顺利办好了所有手续。
起始都很顺利，建筑相比原来转型升级，装修接近尾声，不少动作快的店面都已经试营业了。
就在这个时候，老季在一次考察调研途中乘车凑巧路过，当时非常不满意。在老季看来，这个地方应该建设区级城市范围内地标性的高大宽阔建筑。
既然主要领导的意图很明显了，规划局长也只能硬着头皮找地方政府做工作，并带着新思路和新方案。“一切责任由我们规划局承担。”局长在文件中亲自签字。
后期过程中的种种争议与矛盾你可以想象。后来打官司，赔是赔了，老职工根据一些材料和当事人的口述估算下，相对原来几千万的投资，其赔偿额只有20%上下。要知道，搞汽车销售的都是一些硬关系，资金密集、占地大，很多都是一些重要部委办局的三产。这里面的利益关系实在太复杂了。
老季出事后，很多人开始盘点老季的底盘。比如，所谓的法学博士由来。凑巧的是，老职工认识的一个人，正是老季同期同导师的同学。TA的一些回忆颇为有趣。
“当时一位老师说，按照老季的思路想法和观点，迟早要出事。”不过TA也坦陈，同学聚会讨论上课的地方，吃住行等，都是老季一手安排的，这让他们很满意，很感谢。
老职工问，你们为什么感觉到老季要出事。TA说，从老季的一些发言中可以看出来。比如，讨论课上，老季从来都是板着脸，都以工作中的那种角色见人，而不是真正把自己当成学生，到他发言时，会说，要是没有你们这帮律师（老季同学中，当律师的人很多），我们的拆迁不会那么麻烦。
这种发言的方式和内容，是对别人的不尊重，与其主政领导的角色和素质很不般配。法学博士在实践中却根本不尊重法，实乃目无王法。
近几年来，老职工都会到帝都参加全国两会。老季是全国人大代表，当了不少年。
将老季从昆山调到扬州，其中原因之一是当时一位领导的意图。这是因为，这位领导在上海考察时，顺带到周边看看，发现昆山的城市建设很好，很多地方不比上海差，对时任昆山主政者徒生出好感。随后，将其调去扬州，并作为重点干部培养。
