（28）记者：在日本政府要求下，原本计划向中国民航提供飞行计划的日本两家航空公司都已经改变计划，表示不会向中国再提交有关飞行计划。美国方面说，他们也在考虑民航公司是否会向中方提交相关的飞行计划。如果外国民航飞机没有经过允许而进入到中国东海防空识别区，请问军方将采取何种措施？第二个问题，昨天曝出美国两架B-52战机飞越了中国东海防空识别区，中国军方是否认为美方这样行为是一种挑衅？他们是否在单方面改变钓鱼岛现状？如果日本方面也效仿美国军方这种做法，请问中国军方下一步将采取何种措施？
杨宇军：关于第一个问题。《中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告》已经对位于有关空域航空器的识别做出了明确规定，这是符合国际惯例的。这里需要重申的是，中方一贯尊重各国根据国际法享有的飞越自由，东海防空识别区的设立并不改变有关空域的法律性质。国际航班在东海防空识别区内的正常飞行活动，不会受到任何影响。我们希望有关各方能够积极予以配合，共同维护飞行安全。
关于第二个问题。昨天国防部新闻发言人已经有了回应。对于在东海防空识别区内的空中威胁和不明飞行物，中方将根据不同情况，及时采取识别、监视、管制和处置等措施加以应对。至于具体采取什么样的措施，要到时根据具体情况和所面临的威胁程度而定。这里需要强调指出的是，中方对于进入东海防空识别区的各国航空器都及时进行了识别，并且我们对有关航空器的情况是全面掌握的。
（29）记者：为什么我国军方会选择在这个时候设置东海防空识别区？发言人刚才提到44年前日本就有了。
杨宇军：中国在近日公布东海防空识别区，是根据相关工作安排而确定的。
（30）记者：东海防空识别区的建立是否意味着我们军队对钓鱼岛有更多的防卫能力，而一旦发生一些摩擦的话，我们是否做好了应对准备？
杨宇军：中国政府按照国际通行做法划设东海防空识别区，目的是捍卫国家主权和领土领空安全，维护空中飞行秩序。这是中国有效行使自卫权的必要举措。
（31）记者：请问中国除了东海防空识别区之外，未来是否还有建立其他防空识别区的计划？是否会在南海等地区建立相应的防空识别区？
杨宇军：关于这个问题，国防部和外交部发言人都已经多次作出回答。我国将在完成相关准备工作后，适时设立其他防空识别区。
2013年11月29日外交部发言人秦刚主持例行记者会
（32）问：据日媒报道，中国政府前高级官员日前提议建立中日间的危机管控机制以避免两国在空中发生意外。中方能否证实？这是否是中方官方表态？
答：关于中日东海防空识别区有重叠的问题，中方主张双方加强沟通，共同维护飞行安全。至于中日之间在钓鱼岛主权问题上的分歧，中方一贯主张双方通过对话谈判寻找有效管控分歧和解决问题的办法。目前的困难在于日方一直在回避同中方进行实质性谈判，我们希望日方不光把对话停留在口头上，不要只做样子，而应作出实实在在的努力。
（33）问：能否确认中方派出战斗机和预警机赴东海防空识别区巡逻？如是，巡逻的目的是什么？
答：中国空军发言人已经作出表态，请你查询。
（34）问：中方是否将在南海及其他中方宣称主权的地区划设防空识别区？
答：这个问题我已经多次回答过了。
