人物周刊：中航油事发当时为什么没有找一个靠山？是因为你出去办企业的时候，母公司没有那么大的期望？
陈九霖：首先，一开始大家都想把它做成办事处，后来母公司确实在美国、欧洲和香港都有办事处。但是，我觉得应该搞成一个企业，因为那会对航油集团有益。因为是我把那家休眠的公司做大了，所以，不少人把它看成了我个人的公司一般。因此，出了事情，就都躲到一边看热闹，甚至落井下石。其次，我长期在国外工作，国内的关系逐渐生疏了。光鲜的时候找人办事都得费些精力，何况有困难时求人呢？再次，那个时候的航油集团还小，在上级领导人的眼中如同一只蚂蚁，因此，出了事正好用来“以儆效尤”哩！你还能指望得到什么支持吗？许多人都说，如果中国航油的问题放到中石油去，那简直就是“小儿科”，早就解决了。香港中信泰富不就是鲜活的证明吗？国航、东航、南航同样的事是怎么处理的？
人物周刊：现在你觉得你跟环境格格不入吗？
陈九霖：还好吧。至少我心理没有隔阂。我与世无争，心中没有敌人。
人怕出名猪怕壮
人物周刊：现在回到国内做投资公司，怎么适应国内的一些商业文化？
陈九霖：确实有一个调整的过程。比如：在人员管理上，国内和国外是不一样。在国外，雇员觉得我拿了这份工钱，就打好这份工作，就得兢兢业业地工作。而国内有些员工他不是这样的，他拿了这份工钱还可能做一份别的私活，甚至还有吃里爬外的。上班也没有自觉性。在国外，雇员跟老板合不来就辞职。而在国内，有些员工就不是这样，我不管干得好不好或者是干不干工作，老板就得给我这份钱，好象你欠他似的。这是员工管理上的巨大差别
第二个就是国内企业的信用很差。在国际石油圈子中，哪怕是几千万美元的生意，一个词“DONE（成交）”就搞定，这个词之后才办理合同。谈好30天付款就30天给。只要欠债，传出去之后，就失去信用，就没有人再和你做生意，银行也不会支持你。而在国内，签了合同都不算数的，大有人在。有一个人信誓旦旦地签了合同，承诺投资7500万，最后一分钱都没有到账。但谁去制裁他呢？即使打赢了官司，也不一定能够执行得了。
再一个就是，国内企业整体管理还是比较乱。无论是国企还是民企，财务、税收上，没有几家企业是规范化的，好多企业赚的钱都打到老板个人银行卡上，最后有多少利润，说不清道不明，损失的当然是投资人的利益。奇怪的是，不少人还指望利用这样一种状况寻求投资人哩！
人物周刊：现在可以用企业家来定义你吗？
陈九霖：企业家其实是很高层次一个词。中国大部分商人算不上是企业家，因为他们目光短浅，过分看重短期利益，没有创新精神，不敢承担责任，尤其是没有诚信。这种人能叫企业家吗？我国大部分商人说穿了就是生意人，建个厂子用于养家糊口，一些人赚了点小钱了就不得了。去国外赌场，在海外商场买东西，一掷千金，完全不考虑成本，因为他们的钱赚得太容易了。
