“一地两检”方案今表决 港人期待未来“多城生活”

　　大公网讯（记者 敖敏辉 广州报道）今日下午，全国人大常委会将在审议后表决关于在广深港高铁西九龙站口岸实施“一地两检”合作安排，若获得通过，将是该方案明年最终付诸实施的关键步骤。对于该法律程序的顺利完成，常年在内地工作和生活以及活跃于两地的港人，抱有更大期待。 

　　刚刚在南京完成大学学业的港生吴豪，对内地高速铁路的便利性深有体会。吴豪在南京上大学四年，正是中国高铁建设、通车迄今最为密集的阶段，而他也正好享受到了高铁带来的福利。 

　　2013年，吴豪作为新生前往学校报到，搭乘的是广州始发开往南京的特快列车，全程耗时近24小时。“这还不包括坐广九直通车前往广州，以及从南京站搭乘地铁、公交车前往学校的时间。”对于旅途的奔波和劳累，他依然记忆犹新。 

　　也就是在当年，夏深铁路开通。次年，吴豪尝试新线路，从深圳搭乘动车前往厦门，再从厦门转车，直达南京，全程耗时15小时左右，节省了近10个小时。 

　　2016年，广州开通直达南京的高铁，全程耗时不足8小时。寒假从南京返回香港，吴豪又一次尝鲜。这一次返港的体验，吴豪用“无以伦比”来形容。 

　　大学毕业后，吴豪选择在互联网行业创业，经常在香港、深圳、广州、上海和南京之间辗转忙碌。对于广深港高铁的开通，吴豪满怀期待。 

　　“据说到时候香港会开通前往国内主要城市的直通高铁，广州、深圳自不必说，像上海、南京、北京、杭州这样的城市应该也会有车次直达，像我这种常年在内地的港人，在两地享受双城生活甚至多城生活，是很美妙的事情。” 

　　不过，吴豪也告诉记者，如果没有“一地两检”，这种便利性将大打折扣。他举例称，香港不可能开通前往各个城市的直通高铁，如果在不同城市都要通过口岸，对时间、体力都会带来挑战。“即使在深圳完成内地所有过境手续，那我从香港出发是不是必须下车才能实现？！”吴豪反问。因此，他特别期待全国人大此次表决通过“一地两检”草案，为香港立法实施打下前提。