观塘邮轮码头渡轮启航 全日得200客

　　大公网4月10日讯（记者吴卓峰）一直备受陆路交通不便困扰的启德邮轮码头，往来观塘的街渡航线昨日终于启航，但首天生意冷清，首航只有三名乘客，全日乘客只有大约200人。船公司表示，每日约三、四百名乘客才可赚取微利。在邮轮码头内食肆，有负责人称，希望交通改善后，可吸引更多顾客到访码头及消费。

　　该条往来观塘公众码头与旧启德机场消防局码头的街渡客轮线，由碧海船务有限公司营运，逢星期六、日及公众假期提供服务，早上九时半至傍晚六时从观塘公众码头开出，船程大约十分钟。船上可载140人，成人收费七元，五岁以下小童免费，宠物每只收七元。

　　首班船于昨晨九时半由观塘码头开出前，有水警上船检查海事处营业船牌照等资料。身兼船长的碧海船务董事梁炳坤称，全日约有200名乘客，下午约三时的班次较多人，约有50人乘搭，是全日最高。他坦言，“乘客角度当然想船费平啲，但开办航线属试验性质，又难以估计乘客数目，若票价太低就有机会亏本。”他续称，估计全日约300至400名乘客才可赚取微利，应付油费、船租、人工等开支；又估计天雨或会影响人流、少八、九成客流。

　　乘客黄太昨日与一对10岁子女试搭，认为船费七元合理，但认为尾班船于傍晚六时开出是太早，希望延长服务时间。乘客陈先生称，刚收工便跟太太乘船，打算到码头吃午饭；他认为邮轮码头交通配套有改善，加上当地人流少，日后会多来消费。

　　立法会议员谢伟俊昨日也有试搭，他形容增设水路交通是好事，“起码可以‘止咳’，将好像荒岛、被遗弃，很少用得到（邮轮码头），特别是观塘居民亦不方便地方，能够连接起来”。

　　联邦邮轮宴会中心高级经理梁伟权称，该店平日顾客量较假期少约五成，相信是交通不便所致，他希望新航线吸引市民到访邮轮码头。他指出，现时接驳市区及邮轮码头的交通，只有专线小巴从九龙湾来往，亦没有太多的士出入。

　　观塘区议员颜汶羽称，渡轮服务能加强启德对外的交通连接，长远促请政府尽快落实单轨列车，以解决启德对外连接。

　　泊游城雇主无为员工供强积金

　　另外，启德邮轮码头的“启德泊游城”员工被拖欠工资事件，工联会劳工界立法会议员郭伟强表示，近50名员工除被拖欠两个月薪金外，雇主自去年九月起没为员工强积金供款，有员工更指自七月入职至今，雇主从未为其强积金供款。员工曾向积金局求助，但获回覆指只可控告雇主，并需一年多的时间才可处理。但仍从员工薪金扣除雇员供款部分。劳工处已安排本月十八日进行调解会议，另排期下月十二日到劳资审裁处。员工希望雇主自行提出清盘，让员工申请破产欠薪保障基金。