议员批反对派将一地两检政治化

　　大公网12月10日讯（记者黄昱）运输及房屋局局长张炳良昨日下午约见部分议员，就高铁超支及“一地两检”事宜进行游说。有建制派议员批评反对派将“一地两检”问题上纲上线，认为透过将内地法律纳入基本法附件三来落实“一地两检”只是特区政府的其中一个研究方向，绝对不可能亦不会破坏“一国两制”。

　　据了解，张炳良昨日下午趁着立法会流会的空隙，就高铁超支的问题游说议员支持追加拨款。他解释高铁工程之所以超支的原因，又列举欧美国家即使在国土之外，也设有关口，强调香港和内地同属一个国家之内，故对落实“一地两检”感到有信心。据悉，张炳良将继续在近期约见不同党派议员争取他们在财委会中支持通过增加拨款，以应对超支。

　　反对派议员不断就政府研究方向之一、透过将内地法律纳入基本法附件三来落实“一地两检”，进行攻击，声称这是破坏了“一国两制”。民建联梁志祥认为，反对派议员的做法是有意混淆视听，强调只要是根据机制和法律，不存在所谓破坏“一国两制”的空间和可能，况且这只是当局的研究方向之一，并不代表最终的方案。

　　梁志祥补充：“一般而言，一地两检都是只限于过境，海关，税项，检疫问题，这些执法和国安法都是风马牛不相及的事情。”他坦言，“一地两检”涉及复杂的问题，社会应该对此认真讨论，亦可以借鉴其他地方的做法和经验。

　　港区人大代表、交通事务委员会主席田北辰直言“车上检”的做法不可行，在西九总站划出特定范围实行“一地两检”是“走唔甩”。他表示，由1997年至今，已经有多条内地法律先后纳入附件三，在香港成立了对等法例，强调有关做法非前所未有。他特别指出，凡是涉及国防、外交及两地事务的法律都可放入附件三，不同意有关做法是“洪水猛兽”。至于有意见认为将内地法律纳入基本法附件三是破坏“一国两制”及违反基本法，他表示基本法第18条及附件三是基本法的一部分，如有人认为透过附件三落实“一地两检”违反基本法，是存在矛盾。他质疑有意见指纳入附件三的举动是打开缺口，认为是不接受基本法的举动。

　　行政会议成员、经民联副主席林健锋相信特区政府可以妥善处理关于“一地两检”的问题。他指出，北京、上海、天津等内地城市的高铁几乎天天爆满，认为铁路发展迅速，香港不能错失发展的机遇。美加英法等地“一地两检”的做法已经用了多年，其他国家的执法人员只在有关范围执法，认为当局应该向社会澄清这个问题。

　　工联会副会长黄国健认同高铁带来的效益和好处，指出社会不清楚“一地两检”的进展，市民亦担心这是否会影响到高铁的效益。他表示，“一地两检”不是新的问题，在其他国家也经常被采用，质疑为什么香港和内地同属“一国”之内就不能落实有关措施。