大公网5月20日讯 记者曾敏捷报道：政府将委任4名新董事加入港铁董事局，运输及房屋局局长张炳良表示，委任人选名单已有腹稿，包括1名政府代表及3名独立非执行董事，很快会公布。港铁行政总裁韦达诚指，高铁承建商认为经修订的计划切实可行，高铁2017年可通车。
1政府代表3独董
立法会铁路事宜小组昨日会议上，议员除追究责任谁属，更关心工程善后问题。工程界议员卢伟国关注造成高铁延误的原因知否已解决，高铁可否按新计划在2017年完工；西九新动力梁美芬关注工程延误造成的超支谁负责；工联会王国兴要求政府加强对港铁的监管。
张炳良指，政府会向港铁公司跟进，致力追赶高铁工程进度及控制工程开支。路政署会强化其监督工程的工作，绝对不会因目前的风风雨雨而疏忽推展工程。至于在高铁工程相关的损失及赔偿问题，当局已要求港铁提交更多有关工程延误的资料，并向律政司咨询意见，以确保纳税人利益。
他又透露，政府就强化港铁董事局工作计划提名新增董事进入港铁董事局，现已确定会新增1名政府代表及3名独立非执行董事，名单已有腹稿，很快会公布，但由于港铁是上市公司，新增董事局成员需经过一定程序。
运输及房屋局发言人称，就政府提名加入港铁公司董事局的非执行董事人选，政府会向港铁公司推荐提名人选，港铁公司董事局的董事任命事宜会按上市公司须遵照的法律及规定，以及港铁公司的组织章程细则行事。港铁将于完成董事任命程序后，作出公布。
韦：2017通车切实可行
韦达诚则透露，高铁项目承建商都认为，经修订的工程计划切实可行，正积极落实2017年通车的计划，而早前浸坏钻挖机的元朗段工程，预计年底可再次展开工程。根据港铁提交的文件，高铁香港段最快2017年8月试运三个月之后，2017年11月通车。
港铁估计因为工程延误，高铁造价的成本会增加至大约684亿元，详细的估算要在七月中提交给港铁董事局及政府。政府早前表明要由港铁承担延误造成的费用。