图：郑浣瑜（前）、陈伟业（后）提醒参赛者要留意浮标位置
大公网6月7日讯 记者黄昱报道：去年维港渡海泳比赛盛况空前，令维港渡海泳成为香港的品牌。但本报去年报道发现，活动在赛道设置、泳客登岸以及提取行李3个方面有所不足，为参赛者带来不便。主办单位今次吸取前车之鑑，在本届活动中採取新措施，包括调整赛道、设置登岸浮台，以及改善提取行李的程序，并时刻注意水质及安全问题，希望能够将维港渡海泳这项本地盛事办得更好。
香港业馀游泳总会义务秘书长王敏超就表示，有关方面在上次比赛后开过数轮检讨会，总结出经验教训，今年的渡海泳将会吸取上届的前车之鑑，并推出相应的措施加以改善。
不少泳客抱怨上届的比赛路线设置拐弯点；参赛者在转弯的时候都想从内弯过，以求“悭水悭力”，导致内弯拥挤，甚至发生肢体碰撞。王敏超表示，今次的赛道改为大直路，并扩宽约10%至近40米，相信会令人多碰撞的情况得以改善。王敏超又表示，预测比赛当日，水流将会由鲤鱼门流至西环方向，泳手可顺流畅泳。
针对不少泳客在上岸时被蚝壳刮伤；王敏超解释，主办方在比赛前已清理岸边蚝壳。但去年比赛因事故延误，错过了预定的潮汐时间，水位下降令泳客在登岸时触碰到未被清除的低层的蚝壳，导致有人受伤。今年主办单位一方面会清理更为低层的蚝壳以防意外，另一方面也会铺设浮台供泳客登陆，被蚝壳刮伤情况将不再发生。
至于上届泳客在登岸后，出现排队4小时未能领取行李的状况。王敏超坦言：“上次的处理手法，的确是有所不足，所以我们今次不但会加大相关人力物力的资源投放，另外也会扩大提取行李的位置，以同时服务更多的人。”
