深港逾万水客转攻福田关 货仓迁入城中村

前往罗湖村交货的水客 大公报摄

  大公网11月23日讯(记者 石华 唐刚强) 深港跨境客流逐年攀升,但自今年9月以来,最受港人青睐的罗湖口岸日均通关客流陡降2万人次,而福田口岸日均客流则短期内暴涨50%,这一异常现象引起深港两地部门高度重视。与此同时,罗湖口岸涉水货违规案件下降一成以上,而海关近期在福田口岸查获走私案件激增,查缴的“水货”一度挤爆货仓。大公报记者多日追踪调查发现,自9月至11月中旬,深港大批水客陆续从罗湖口岸“迁徙”至福田口岸,并在福田口岸附近城中村租买房屋建立“水货仓”。有可靠的消息人士称,根据有关监测,深港已有逾万名跨境水客由罗湖口岸“迁徙”至福田口岸。

  “以前在罗湖口岸旅检大厅,每天都有几拨被抽查到的水客闹事,中秋节过后,突然发现一些熟面孔的香港水客没了踪影。”罗湖口岸一名现场值班的海关关员表示,今年9月中旬始,罗湖口岸高峰时段客流逐渐减少。

  口岸跨境客流“反常”引警惕

  据大公报记者独家获悉的一份跨境客流数据显示,自9月以来,罗湖口岸日均通关客流从26万人次骤降至24万人次;而福田口岸日均客流从11万人次暴涨至16.4万人次,最高峰时达19.7万人次。作为港人通关使用率最高的罗湖口岸,客流逆势下降是从未有过的现象。

  同一时段,罗湖海关走私案件数量虽仍居深圳关区首位,但较以往下降了十几个百分点。据熟悉深港两地走私生态的缉私警员透露,只要深港两地存在价格差,受利益的驱动,水客肯定不会减少,“水往低处流,肯定是移到其他地方了,罗湖口岸减少了,其他口岸肯定增多。”


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责任编辑:晃彦

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