综合媒体报道，港铁就近日连番出现讯号故障召开记者会解释，车务营运总监金泽培表示，今年1至7月平均每月有3宗与讯号系统有关的延误，数字与往年相若。
对于过去9日港铁发生8宗事故，车务工程总管李家润解释，当中有5宗因讯号系统故障，令列车服务延误超过8分钟以上，而每宗故障各有成因，包括转折器或组件等不同的故障，以及西铁线及东铁线同一日曾受到雷击影响，损坏组件等。
他又说，港铁现时有6款讯号系统，每个系统都设有保护装置，如出现问题要改为人手处理，因此会造成列车服务延误。港铁已成立快速应变队，驻守各綫的关键位置。
市区线明年起更新讯号系统
李家润表示，港铁已就市区铁路綫更新讯号系统计划进行招标，希望明年开展工程，2018至2022完成全部工程，但更新期间仍有机会出现讯号故障。
金泽培指，港铁曾与外地有更新系统经验的地区交流，发现更新期间确实会对现有系统的稳定性产生影响。港铁希望做得更好，将影响减至最少，当系统完成更新后，可增加载客能力及稳定性。