图：大埔墟有逾百人等候接驳巴，情况一度混乱
【记者麦国良报道】港铁频出事玩残乘客！东铁南行列车昨驶到大学站时，因高压电缆的绝缘体损坏，车顶传出类似爆炸巨响，冒烟闪光并有烧焦味，乘客需全部疏散，抢修期间大埔墟至火炭改单轨双程行车，以致大埔墟的接驳巴士站头，即使是假日仍一度逾百人候车，情况混乱。港铁抢修4小时宣告通车，但仅隔10分钟，九龙塘站又有列车出事，因车顶集电弓闪冒火花，全车乘客要撤离车厢。港铁一日两故障，运输署已要求提交报告。
事发昨上午11时许，东铁南行列车驶至大学站时，第4卡的车顶突然传出一声巨响，列车随即停下，有乘客嗅到烧焦味及看见有烟，也有人看到列车出现闪光，其后车厢内灯光半暗。列车停留在月台约5分钟，有职员通知乘客全部要下车。10多名工程人员稍后赶到调查及维修。有乘客现场所见，列车第2卡车顶的集电弓移位，1条架空电缆疑折断。
九龙塘站下午列车冒火
故障令班次大受影响，其中大埔墟至火炭改为单轨双程行车，约20分钟1班，港铁需安排接驳巴士以疏导乘客，巴士往来沙田、大学、火炭、大埔墟之间4车站。南行列车到达大埔墟站，乘客要全部落车，走到另一边月台转车继续行程，大埔墟站出闸口一度逼爆候车乘客，并有逾百人等候接驳巴，的士站亦有几十人轮候。
昨日天气转寒，且整个下午下着毛毛细雨，不少市民要冒雨涌往接驳巴士排队候车，普遍怨声载道，有女乘客由大埔上车出九龙，不料只是到沙田，已足足花了1小时，谷了满肚屈气，斥骂港铁：“近期接二连三咁多意外事故，唔系几好啰！”
至下午3时19分，港铁抢修完成，恢复列车服务，但在3时30分，即通车只约10分钟后，竟又有其他列车发生故障，有搭客乘列车进入九龙塘站后，惊见车顶集电弓突然冒出火花，其后有职员赶至，疏散乘客离开车厢。
另外，通车后首班由大埔开出往红磡方向的列车，因搭客人多“逼爆”车厢，1名女乘客在车厢等候约15分钟，因人太多而焗到头晕，在抵达大学站后需离开车厢，留在月台休息；而第2班驶达大学站的列车上，又有另1名女乘客感到不适，需落车休息。
港铁称绝缘体损坏所致
港铁发言人称，今次事故是高压电缆的绝缘体损坏引致，3日前才检查过有关路段，昨晚收车后会详细检查，对事故令市民行程受阻致歉。至于恢复通车后的事故，该列车驶至九龙塘站时，有讯号系统显示车厢的供电状况出现故障，车长发现立即疏散车上乘客，转乘另一班列车，出事列车其后已驶回车厂进行检查。
运输署关注东铁线电力故障事件，已要求港铁提交报告。由去年12月至今，港铁及轻铁共发生4宗意外，其中调景岭站列车撞及下坠架空电缆事故，令将军澳线列车停驶近5小时。
