姚荣铨、姚姚：给立会成功“剪布”点赞

　　文|姚荣铨、姚姚

　　立法会财委会11日终于表决通过高铁香港段工程196亿追加拨款申请。半个月前，澳门有人说港珠澳大桥建成了就好“通车”，本港政府急急忙忙地让大小的主流媒体出来“澄清”。为什么？谁都知道在香港立法会里有几个白吃俸禄，酷爱“拉布”，成事不足，败事有馀的议员。拨款申请尚未送上议事堂，他们就公开叫嚣非把港珠澳大桥拉成“烂尾”断桥不可，用得上一句成语“司马昭之心，路人皆知”。

　　“付诸表决”理直气壮

　　笔者阅读了本报记者所写“高铁成功闯关免烂尾”的现场实录，且看那闯关不易，惊心动魄。反对派在议事堂上使出各种激进方式阻挠审议，会议三次被迫暂停，先后将“泼墨”污人脸手的梁国雄和其他闹场的四个拉布者按规赶离出去；幸好早有准备能够中途“转场”至立法会会议厅。那位刚补选上位，第一次进立会该亮个好相的杨岳桥，却亮出“大声公”，大声喧哗什么先让他提问而停止处理临时动议，财委会代主席陈鑑林对其多次警告无效也将他逐离出会场。另几个拉布议员又冲上去争论不休，扰乱秩序。陈鑑林临危不乱，向他们下最后通牒，若不返回座位恢復正常秩序将直接把拨款申请付诸表决！

　　陈鑑林随后理直气壮地宣布进入表决程式。在会场内佔多数的建制派议员全力支持下，最终使拨款申请以大比数贊同获得通过。笔者以为，陈鑑林在这次剪布战役中闯关斩将，表现得如此大智大慧大无畏，确保了港珠澳大桥在2018年三季度建好，是立了莫大功劳的。首先应该为他点个“赞”！

　　“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”如果没有建制派议员为此次闯关“剪布”做到心照不宣、密切配合、鼎力相助，就不会有这般成功。试想，陈鑑林单枪匹马，岂能顺顺当当“过五关斩六将”？尤其是有几位正在北京开全国人大政协会议的议员，要向大会组织部门请好假、算好时间，订了尽量“两不误”的往返机票，且听说其中还有议员生怕天气不测飞机延误，故提早一晚赶回香港，确保与会，真可谓是以大局为重。例如港区人大代表团副团长马逢国等，在两会发挥双重作用，为爱国爱港奋起“发声”，又风尘僕僕赶回香港给“逢中必反”的反对派议员“杀个回马枪”，令反对派议员措手不及。笔者以为，不只要给这些建制派议员点个“集体赞”，而且要把这样全心全意为国家为港人真诚服务的社会精英再次选入新一届立法会。同时，笔者向选民提个醒，须把另类的口蜜腹剑、前恭后倨、阳奉阴违的诸如“拉布”的议员、糊涂议员、“反中乱港”议员的庐山真面目都看清楚，选民就是有权利不给其选票，不让各色大小“害群之马”撞入立法会。

　　爱国者是治港主体

　　这次成功“剪布”非同小可。它不仅是一项数额极其巨大的拨款申请的通过，而且是一座世人瞩目的港珠澳大桥，是个超大型桥樑工程，建成后“天堑变通途”，贯通港澳两个特区和内地，具有特殊象徵意义。日前，全国两会在首都北京举行，全国各族人民正满怀信心实现“两个一百年”和中华民族伟大復兴的中国梦。不断丰富和发展“一国两制”在香港特区的伟大实践，保持香港长期繁荣稳定，是中国梦的重要组成部分，与祖国内地紧密“内交”才能圆中国梦。

　　从违法“佔中”“暴乱”到立法会“拉布”，归根结蒂就是要阻碍“一国两制”伟大实践和破坏十三亿国人共圆中国梦。为此，那一小撮“反中乱港”祸国殃民的破坏分子，对于“一国两制”肆意“变形”?任性“走样”，是可忍孰不可忍！

　　此次“剪布”成功，就是以铁的事实来证明“港人治港”必须坚持以爱国者为主体，只有爱国者为主体的治港者才能依宪依法把“一国两制”实践好，做到不走样、不变。笔者由此认为，对于本次由爱国者为主体的治港者极其成功的“剪布”，不只是要一般的赞一赞，而且应该大赞特赞。

　　沪港文化交流协会创会会长，秘书长