文/卓 伟
对于警方在七一游行期间指“民阵”领头车的车速太慢，“民阵”副召集人兼社民连成员王浩贤昨日上电台节目时，指游行速度慢是因为沿途有市民加入。他更反过来批评警方明知有大批市民游行，仍不开放东行线，如指责“民阵”车速慢是不合理云云。
王浩贤的说法是贼喊捉贼，“民阵”当日领头车“龟速”行驶、三步一停已是不容抵赖，监警会主席郭琳广也指出，在某些路段，步行速度亦快过“民阵”带头车辆。至于说警方不开放东行线更是荒谬绝伦。东行线是用来疏导中环一带交通，并且用作紧急车辆使用，如果全部让予“民阵”，其他车辆如何行走？“民阵”凭什麽要求全社会都要为其游行提供方便？而且，假如发生意外，紧急车辆如何第一时间到达出事现场？王浩贤的说法完全是一派胡言。
其实，“民阵”当日“龟速游行”，并非如王浩贤所指是方便沿途市民加入，背后有两大图谋：一是制造所谓“迫爆铜锣湾”的效果。在游行开始时，“民阵”中人已经知道参与人数与去年差不多，达不到预期“突破50万的目标”。为了制造“人多为患”的场面，于是故意令领头车“龟速”行走，并且不断停顿，目的就是令游行队伍的前进速度大幅减慢，人龙迟迟未能离开维园，并且在途中趑趄不前，这样既可令游行时间拖长，成为他们笃数造假的“理据”之一，而且人龙不能疏导，长时间滞留在轩尼诗道，也可让传媒拍下所谓“迫爆铜锣湾”的照片，意图以假乱真，说明“民阵”为了撒豆成兵费尽心机。
二是借拖慢前行速度，激发游行人士不满，并且将责任全部推到警方身上。在当日游行中，一些激进派人士不断与警方发生冲突，主要就是指警方故意刁难令他们长时间滞留原地。但实际上，真正在阻挠游行的却是“民阵”中人，他们以下三流伎俩激起游行人士不满，挑动他们冲击警方铁马，就是为了制造警民冲突。“民阵”如此挖空心思的打击警队，不过是要令警队将来在处理“占中”等违法行动时投鼠忌器、畏首畏尾。“民阵”一班激进青年，好的不学，这些下三流的政治手段却是学得十足，甚至较激进政客更加“青出于蓝”，难怪戴耀廷也被他们迫得左支右绌。