图：跨境保姆车收费连番涨价。图为保姆车在皇岗口岸接送跨境学童放学/唐刚强摄
大公网10月29日讯（记者唐刚强）今年是深港跨境学童数量最多的一年，在跨境学童新学年报名季，一度出现连夜排队“争抢”香港北区幼儿园学位的“盛况”。在深港六大口岸中，深圳湾口岸、福田口岸最受跨境学童青睐，通关学童数量今年增长逾四成，与此同时，口岸的跨境保姆车收费也连番涨价。
家住罗湖布吉的“双非”童妈妈李女士说，今年跨境保姆车费已涨价两次。她的小孩就读上水凤溪幼稚园，新学期从布吉经罗湖口岸过关到学校，一条龙接送8月定价人民币1550元／月，两个月还未过又要追加50元。
黄太太家住福田口岸附近，有两个在港读书的儿子乘坐同一家深港公司的校车，每个月优惠50元，也要800港元/月。
保姆车价一年涨价一倍
目前，跨境学童保姆车收费分两种，一是从家到教室接送一条龙服务，二是家长把孩子送到关口，再由保姆车送孩子过关至学校。前者收费多是后者的近2倍价格。今年新学年，保姆车月平均费用在1050至1250人民币间，最高达1650元，相比去年9月700港元／月的行情涨价一倍以上。
因跨境学童数量连年递增，保姆车公司“车位”供不应求，不少公司要求家长缴纳500元人民币“乘车留位押金”等杂费。在深圳南山的“双非”童妈妈朱太不仅面临孩子新学年每月涨50元的车费，还收到跨境保姆车公司的公告，加收为期一年的行政费200元、保险费198元，须2个月一交，如果有1个月没有缴费则取消坐车资格。
现在，深圳较具规模的保姆车公司主要有叶太、礼姨、莲姨、深港等，这些公司用于接送深港跨境学童的车辆车型不一，大中小巴皆有，有的仅10馀座，有的则可乘坐50-60人。因跨境学童接送行情火爆，一些私营车挂靠深圳一些学校，接送跨境学童的“私活”。
同时，更有就读香港大埔区小学的跨境家长结盟轮流充当兼职保姆，接送盟友子女乘搭东铁，往返深港两地。但大部分“双非”童家长受访表示，因路途遥远，担心安全，多花些钱，仍愿意选择乘坐跨境校车服务。
