将被纳入政府最快下周公布的今年第三季出售的土地中，有部分仍未完成规划程序，其中大围大埔公路及屯门景秀里两地，政府刚向城规会提出，增加土地面积及 发展密度，以便两地提供逾900个中小型单位。另属本季最后需要推出招标的3幅土地，昨日亦正式招标，其中较受瞩目的尖沙咀中间道停车场地，市场估值逾 30亿元。
流标白石角地或重推
政府计划于上半年度招标出售的土地中，将有6至7幅计划安排在下季推出，不过，部分地皮如粉岭联和墟及油塘鲤鱼门径等的规划过程仍在进行中。至于大埔公路地及景秀里两地，则因政府要加大土地面积，以便多建单位，遂亦要经过规划程序。
其中大埔公路地，政府将毗邻的1幅面积约9600方呎的绿化地，纳入整体发展中，令地皮面积增加15.7%至7.05万多方呎。并建议以住宅地积比率 2.1倍，高限为主水平基准85米，即楼高约12层，发展一个中密度住宅群，根据政府估算，此地或可建4幢住宅，以平均单位面积约818方呎计，可提供约 180个单位，较未加大地皮面积前，增约24个。另将来购入此地的发展商，要提供14个公众露天停车位。
至于在伟景花园前的景秀里地 皮，政府则将1幅面积约1.64万方呎的政府及机构用地，纳入发展地盘之内，令整幅土地增逾20%至11.84万方呎。另又要求提高此地的发展密度及高 度，各增加21%及15%，即地积比率由3.3倍增至4倍，高度由主水平基准100米增至150米。经提升密度及高度后，如以平均面积646方呎计，该地 可提供约733个住宅单位，较原有住宅地，以原有规划发展，大增约322个单位。换言之，上述两地经“发大”后，可多建346个单位，总提供约913个。
中间道地料值逾30亿
预计在第三季度招标地皮，除上述4地外，还包括大屿山长沙及马鞍山白石地，和东涌酒店地及葵涌商贸地各一幅。至于早前流标的大埔白石角地皮，也有机会重新安排在下季重推。
此外，政府昨日正式推出屯门乐翠街及仁政街两幅住宅地，和中间道停车场的商业地招标。其中于8月29日截标的中间道停车场地，面积约为2.83万方呎， 总可建楼面约33.97万方呎，然因要包括兴建一个提供数百个公众私家车泊位公众停车场，或略拖低地皮价值。不过，此地发展写字楼或酒店皆可，又是尖沙咀 难得一见的商业地，故不少发展商如琣a（00012）及会德丰地产等，都早已表明对此地兴趣甚浓，市场估计地皮价值约30多亿至35亿元。
另屯门乐翠街地属低密度细地，楼高隻得3层，可建楼面约1.35万方呎，市场估值仅约6000多万元；仁政街则属中小型单位的商住地，可建楼面约6.78万方呎，市场估值约1.5至1.7亿元。两地将在8月15日截标。