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美国务卿提“门户开放” 中国国门洞开

所谓“门户开放”是20世纪初美国为争夺中国市场,协调列强矛盾的政策。

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“门户开放”政策提出后的时局图

  所谓“门户开放”政策19世纪末20世纪初美国政府为争夺中国市场,协调列强矛盾而提出的侵华政策,又称“海约翰政策”。 

  清光绪二十一年(1895)中日甲午战争后,俄、德、英、法、日等帝国主义列强掀起瓜分中国的狂潮,东北、华北、长江流域及西南地区分别沦为它们的势力范围;胶州、旅大、广州湾、威海卫等军港也先后成为其租借地。此时美国经济实力已跃居世界领先地位,工业总产值超过了英国。但列强在中国划分势力范围和索取租借地时,美国正与西班牙争夺菲律宾,无暇东顾;待到美西战争结束,各国在华势力范围均已划定,中国版图上再也没有可供美国占据的整块地盘了。对此,美国很不甘心,但其军事实力不如欧洲列强,光绪二十四年,美国海军只排在世界第六、七位,陆军数量更远远落后于俄、德等国,无力在军事上与欧洲各国为敌,不可能通过武力在中国谋取更多特权。有鉴于此,美国政府决定采取适合于自己的政治外交政策,与欧洲列强抗争。

  二十五年八月(9月),美国国务卿海约翰(1838-1905)训令驻伦敦、彼得堡和柏林的大使,以美国政府名义把对中国“门户开放”的照会递交英、俄、德三国;十月,又把同样内容的照会递交法、意、日政府。照会声称:为避免帝国主义各国在华发生冲突,保证彼此之间的商务利益,美国政府特提出“门户开放”政策,其基本内容为:一、各国在中国任何所谓势力范围或租借地内之通商口岸或投资事业,别国不得加以干涉。二、中国现行之关税率对于一切所谓势力范围内之口岸装卸一切货物,无论何属国均为适用;其税款应由中国政府征收。三、势力范围内之任何口岸,对别国船舶不得课以较对本国船舶为高的码头税;势力范围内所敷设、管理或经营的铁路,在运输别国货物时,收费不得较运本国同样的货物为高。海约翰曾标榜“门户开放”政策是为了维护中国主权,但实际上其侵略野心极为险恶。首先,这一政策完全肯定了帝国主义列强瓜分中国、划分势力范围和夺取租借地的现有格局,肯定了欧洲各国侵略中国的合理性;其次,美国在“机会均等”、“利益均沾”的口号下,要求各国在各自势力范围内不实行独占,使帝国主义各国在华都能享有共同的经济利益。

  • 责任编辑:陈永

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