胡方：在澳大利亚，由于地广人稀，从一个地方到另一个地方动辄十几到几十公里，比如现在从我家到最近的便利超市大概是4公里，而到我工作的地点大约需要25公里左右，因此去很多的地方不得不靠汽车，电动自行车很难在澳大利亚普及，只有在部分的市中心去玩能够看得到，由于电动自行车的数量不多，因此澳洲政府对这一类车辆的控制非常宽限，只要输出功率不超过200瓦，使用者就可以不需要注册直接上路，相反，如果功率超过这个限额，使用者就必须要按照摩托车来进行登记，同时还需要考取摩托车的驾驶牌照才能驾驶。虽然免于注册，但是驾驶者在行驶过程中，还是要必须遵守对于自行车使用者同样的交通规则。比如，在骑行的时候，必须要戴头盔，而夜间行驶的时候，必须要装置信号灯以及身穿有反光条的服装等，一旦违反，将会面临200元澳币以上的罚款。
电动车虽然少，机动轮椅车在澳大利亚的公共场所却随处可见。胡方说：在澳大利亚，这种车有个更专业的名字。
