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为判断MH370最后位置 马中澳同意重查所有数据

他指出,马、中、澳三国上周在堪培拉针对接下来的搜寻工作进行了讨论,而他已向马国内阁汇报讨论结果。该中心说:“我们持续修正问题,目前正等待从英国运来的零件,因此,暂时无法让蓝鳍21号再下水搜寻。

  (吉隆坡/悉尼综合电)马来西亚代交通部长希山慕丁说,马国已和中国及澳大利亚讨论并同意,将重新检查所有和马航MH370客机有关的数据信息,以更准确地判断客机最后的所在位置。

  他也说,三国也同意接下来的搜寻工作须集中在海底,因此将全面中止空中及海面上的搜寻行动。

  希山昨天对记者说,新阶段的搜寻工作将着重在三方面,即重新分析所有数据、扩大搜寻区,以及分析海底情况和部署搜寻仪器。

  他指出,马、中、澳三国上周在堪培拉针对接下来的搜寻工作进行了讨论,而他已向马国内阁汇报讨论结果。

  此外,澳洲联合机构协调中心昨天发表文告说,搜寻MH370客机的行动因技术问题被迫暂停,水下巡航器蓝鳍21号在水中停留约两小时就因通讯问题而被收回。

  该中心说:“我们持续修正问题,目前正等待从英国运来的零件,因此,暂时无法让蓝鳍21号再下水搜寻。”

  马航首季净亏损

  达1亿7000万元

  另外,马航昨天公布业绩,该公司今年首季净亏损高达4亿4200万令吉(约1亿7000万新元),比去年同期的2亿7882万令吉(约1亿1000万新元)暴增近一倍。

  马航发文告指出,MH370事件令该公司本年度首3个月的财政表现出现“戏剧性的冲击”。今年首季,马航的营运开支激增了1亿9500万令吉(约8000万新元)。

  马航表示,MH370事件导致许多顾客取消原订机票,并减少长期预订机票。“客机失联后,中国的售票量在3月下跌了60%。”

  针对马航的问题,希山受询时证实,政府不会再注资拯救马航。

  • 责任编辑:严雪

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