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李克强谈中非合作史:一同哭过的人你永远不忘

“一位诗人曾说:和你一同笑过的人,你可能把他忘掉,但是和你一同哭过的人,你却永远不忘。”李克强说,上世纪六七十年代,为了支持南部非洲国家民族解放事业和打破种族隔离制度封锁,中国人民勒紧裤带援建了坦赞铁路。

  外交不仅“卖高铁”

  “理解总理是‘卖高铁’的,对中国总理的首脑外交有点看低了。”何茂春对评价总理为“高铁推销员”的说法不是十分认同。他指出,中国对外经济合作有多方面,包括货物贸易、服务贸易、金融服务、基础设施建设、经济文化交流等,高铁是基础设施建设的一个分支,并不是最主要的部分。

  何茂春介绍,高铁属于三级合作战略,一级战略是建立中非长期战略互信互惠,在这基础上双方进行基础设施建设的合作,下面才有高速公路和铁路的合作,且高铁称不上是主要的合作,还有一般公路、海港、铁路等。

  何茂春认为,“高铁热”部分因素来自国外媒体对“中国卖高铁”的炒作,“这其实是对中国经济外交的不懂”。他提到,中国当前外交以经济外交为主,中非合作中最重要的是双方共同成长,中国有很多发展经验为自身成长提供保障,可以与非洲这位患难兄弟分享,包括“要致富早修路”的经验。

  何茂春还提到,非洲的高铁建设与中国丝绸之路合作计划相吻合,因为中国的丝绸之路经济带和“海上丝绸之路”最后都要到非洲,全球经济的复苏与升级也离不开非洲的发展,因此中非合作现在要“好看又实惠”,就是需要给双方都能带来好处的长远战略合作。

  中国为何要在非洲建立高速铁路研发中心?何茂春指出,在非洲建高铁存在很多困难,例如以什么样的方式合作才能长期受惠,各方都能接受,因此应该先进行深入研究,提出可行性报告,这对中非政府、企业、研究者来说都非常必要。

  非洲建高铁难度大

  中国工程院院士、中国隧道工程专家王梦恕昨天接受京华时报记者采访时表示,非洲建高铁“有点难”,不仅欠缺技术,也缺管理水平。他认为,高铁是中国的名牌,因此总理提出要在非洲建高速铁路研发中心是一个策略,“你要讲铁路研发中心,其他人也可以建”。

  王梦恕认为,这个研发中心将主要为非洲培养铁路建设、管理人才,这是非洲急需的,同时也可以做一般铁路的研究。他提到,非洲不具备生产条件,中国之前援建铁路部件都要从国内运过去,今后当地如果能具备生产条件则最好,通过铁路带动整个国家的经济发展,提高生活水平。(京华时报记者 商西)

  □媒体观察

  程虹首秀被赞学者范

  国务院总理李克强出访非洲四国和非盟总部,夫人程虹首次陪同出访,成为李克强非洲之行的亮点之一。境外媒体认为此举可为外交加分,同时“夫人外交”亦可增强现代化国家的柔性诉求。

  总理夫人学养深厚

  香港《大公报》5日文章分析称,身为首都经贸大学外语系英语教授,程虹素来以象牙塔中谦和低调的学者形象示人。这次陪同李克强出访,外界在好奇程虹如何展示中国软实力之余,也期待她能够发挥深厚的学养,领略非洲大陆自然之美,为中国读者带来更多自然文学经典。

  文章表示,埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉和肯尼亚,原始与文明在这四个非洲国家交汇,火山、动物、东非大裂谷,野性和淳朴一直是非洲大陆人与自然和谐相处的标识。程虹是内地研究外国自然文学的佼佼者,自然也会醉心于非洲大陆壮美的自然景观。

  被誉“克强软实力”

  香港《文汇报》5日刊文称,一贯低调的程虹此次随同李克强出访,展开在国际舞台的首次亮相之旅,成为李克强非洲之行的亮点之一。程虹的独特魅力,被海内外媒体誉为“李克强的软实力”。

  《联合早报》的文章《中国总理夫人出场》说,程虹在装扮上走返璞归真的路线。只见她戴副眼镜,鬓发梳得整整齐齐,简便的浅蓝色上衣与深色窄身过膝半裙,一看可知是高级知识分子,“合着就是个大学教授style”。

  夫人外交成显学

  台湾《联合报》5日评论文章称,程虹随李克强一同出访,她是继习近平与夫人彭丽媛出访后,第二位走到镜头前的现任领导人夫人,为中国外交领域增添“夫人外交”新元素。加强“夫人外交”,增强现代化国家柔性诉求,极为明显。

  新加坡《联合早报》5日刊文指出,李克强此次改变低调作风,偕同夫人出访,相信这可为外交加分,未来总理夫人外交很可能将成为惯例。

  《联合早报》的文章说,习近平与李克强夫人的先后亮相,预计将为她们夫婿的政治事业带来加分作用。这正反映了中国民情的变化:人们要看到更真实、平民化,可以画画漫画开开玩笑的领导人,甚至这样还不够,大家还要看到领导人与家人受到监督,身份与职业公开透明。

  综合新华社、中新社中国政府网报道(除署名外)

  • 责任编辑:晃彦

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