失联的马来西亚航空客机，现在搜索工作正紧锣密鼓进行中，先后共有9艘中国救援船舰参与搜救工作。中国海军至今派出的搜救规模，可说是史上最强。为了配合海面搜救行动，西安卫星测控中心动用近10颗卫星，提供技术支持，中国科学院遥地所还利用卫星数据，在失联区域发现三处油渍带，帮助搜索失踪客机。而经中央军委批准，中国空军11号紧急出动2架军用飞机，从三亚凤凰机场起飞，赴马航失联海域执行搜救任务。
失联的马航到底在哪里？中国海军派出史上最强救援队伍，出动4艘军舰、5艘船，到疑似失联海域，展开搜救工作。
中远泰顺海轮，在9号上午，就已抵达疑似海域搜寻，是最早到达的中方船只。
9号中午，中国海警3411船抵达，在近300平方公里的范围内搜救。
10号又有2艘搜救船只，抵达有关海域，分别是导弹护卫舰绵阳舰，和交通运输部所属的南海救115轮。
中国海军井冈山舰，则是在11号上午抵达，并和先期抵达的绵阳舰，组成海上编队，沿弓字形航线协同搜索。
另外，南海救101轮、海巡31轮以及海军海口舰，都是在11号下午抵达。
昆仑山舰在12号早些时候，将抵达相关海域。
随着其他专业救援舰船纷纷达阵，最早抵达的中远泰顺海轮，已经结束搜救任务，转入正常航行。这样12号共有8艘中国船只，将在有关海域搜救。
经中央军委批准，中国空军11号紧急出动2架军用飞机，从三亚凤凰机场起飞，赴马航失联海域执行搜救任务
另一方面，西安卫星测控中心也启动了应急机制，调动多颗卫星，利用高分辨率对地成像、可见光拍照等技术对陆地、空中搜救行动提供支持。
中国科学院遥感与数字地球研究所，则利用3月8号和3月10号的卫星数据，在马航客机失联区域发现三处油渍带，为图中显示的红色带状物。研究所已迅速将分析结果报送国家相关部门，为搜寻失联客机提供空间信息支持。
凤凰卫视 林志凌、王一霖、余翰华综合报道
