益普索集团驻上海的汽车研究主管克劳斯 保尔说：“此举表明，政府支持本土汽车工业。奥迪有着提供政府用车的悠久历史，因此，政府大幅减少外国品牌汽车的购买对奥迪的影响最大。”

　　研究汽车历史并创作了《红旗：豪华轿车的历史》一书的荷兰人范英根说：“红旗轿车在中国仍很有名，主要是领导人的传统坐驾。不卖给国家，C131不会成功。”
据报道，中国汽车工业协会秘书长董扬等人认为，政府应该帮助自己的品牌。董扬说：“许多国家的领导人都乘坐本国品牌的汽车，我认为我们自己的官员也应该这样。”

　　随着中国伸展外交触角，预计将会在世界各地更多的街道上看到搭载政要的红旗轿车。