重返月球？ 回忆美国阿波罗登月计划的前后

　　大公网12月 29日讯 11日美国总统特朗普正式签署“太空政策一号指令”，要求美国国家航空航天局(NASA)重启登月计划。称“这次不会只留下美国国旗与脚印，还要为未来前往火星甚至更远的太空打下基础”，而11日是美国宇航员1972年最后一次登月45周年的日子。

 

　　美国总统特朗普签署“太空政策一号指令”（图片来源：NASA官网）

　　二战节结束后打开了新的国际格局，美苏双方在政治、经济、武器等领域展开竞争。1957年前苏联成功的将第一枚人造卫星送入太空，使美国不得不将目光转移到刚刚起步的航空领域。1961年4月12日加加林乘坐宇宙飞船进入太空，更大大刺激了美国对太空探索领域的野心，并于1961年5月5日第一次成功发射载人卫星成功发射。但令人尴尬的是此次只在地球亚轨道飞行短暂距离，而不是像苏联宇航员加加林那样的环绕地球，这令美国政府大失所望。十天后，为了在太空竞赛中为赶上并超过苏联，时任美国总统肯尼迪在国会特别联席会议上宣布，决定将美国人安全地送到月球，这一计划即“阿波罗登月计划”肯尼迪在演说表示：“我们决定在这个十年间登月，，因为这个目标将有益于组织和分配我们的优势能力和技能，因为这个挑战是我们乐于接受的，因为这个挑战是我们不愿推迟的，因为这个挑战是我们打算赢得的，其他的挑战也是一样。”

 

　　肯尼迪宣布阿波罗计划的演讲（图片来源：NASA官网）

　　登月的宇宙飞船与以往不同，它需要更大的储能空间以及更多的功能，因此美国国家航空航天局（简称：NASA）为阿波罗设计了指令舱和登月舱两部分以满足需求。宇航员们在前往月球和返回地球的途中乘坐的就是指挥舱，可容纳三名宇航员，它比水星和双子计划中使用的航天器还要大，所以宇航员们有足够的空间在飞船内移动，另外宇航员也有与汽车差不多大小的休息的房间阿波罗的另一部分就是登月舱，它的主要任务是登陆月球，可以搭载两名宇航员。阿波罗太空船是在土星五号火箭上发射的。土星五号由三个阶段组成。前两个阶段耗尽了燃料到达轨道。第三阶段是将阿波罗指挥舱和登月舱推向月球。一旦宇宙飞船到达月球，两个模块彼此分离。两名宇航员在登月舱降落在月球表面。第三位宇航员住在绕月轨道的指挥舱里。在到达月球后宇航员驾驶月球车探索月球表面，并将月球探测器留在月球上。当两名宇航员完成工作后，他们回到登月舱开始发射升空，反回到月球轨道上，并与指挥舱相连。当两名宇航员回到了指挥舱，他们就丢下登月舱，飞回地球。其实第一次达到月球的载人的宇宙飞船并非阿波罗11号，而是阿波罗8号但当时的任务只是围绕月球轨道飞行并未到达月球表面。

 

　　美国宇航员阿姆斯特朗率先登上月球的土地。（图片来源：东方IC）

　　1969年7月16日阿波罗11号发射引起巨大轰动，有超过五亿人在电视上观看，美国时间1969年7月20日下午10时左右阿姆斯特朗率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地，成为第一个登上月球并在月球上行走的人。他爬下梯宣告了那句名言:“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步。”直到这一刻肯尼迪的大胆构想终于得到实现。在后来新闻发布会上阿姆斯特朗称这次飞行是“新时代的开始”，在后来的三年半里，有10名宇航员跟随着他们的脚步踏上既熟悉又陌生的月球。时任美国的总统的尼克松此前十分担心“阿波罗11号”登月任务会以失败告终，他坚持要求演讲稿撰写人事先为他准备一份宇航员遇难的悼词。幸运的是，尼克松最终也没有机会使用这份“登月悼词”。而这份“登月悼词”在美国国家档案馆的尼克松私人文件中沉睡了数十年时间后才浮出水面。

 

　　巨大的“土星5”火箭搭载“阿波罗11号”飞船点火升空.（图片来源：东方IC）

　　阿波罗登月计划并非一帆风顺，在多次的测试与发射过程中共出现两起事故，其中的阿波罗1号最为惨烈。阿波罗1号原计划于1967年2月21日在肯尼迪角发射中心发射升空，同时这也是第一次阿波罗登月计划的载人任务。然而在1967年1月27日的一次测试训练中，飞船发生大火三名宇航员为此丧生，以至于阿波罗计划被无限延期。之后调查委员会虽无法确定阿波罗1号发生火灾的具体原因，但也给出导致灾难发生的几条件：机舱内分布大量的可燃物；宇宙飞船线路脆弱；带有易燃和腐蚀冷却剂的管道脆弱；船员逃生的准备不足；救助或医疗救助的规定不充分。这为后来的飞船改进与建造提供宝贵的经验。

 

　　技术人员和官员检查了阿波罗1号宇宙飞船的铝盖，它是在位于佛罗里达州肯尼迪角的第34发射台被降低的。（图片来源：东方IC）

　　第二次事故发生在阿波罗13号身上，它是阿波罗计划中的第三次载人登月任务。在发射后两天，服务舱的氧气罐发生的爆炸严重损坏了航天器，使其大量损失氧气和电力；三位宇航员使用航天器的登月舱作为太空中的救生艇。而指令舱系统并没有损坏，但是为了节省电力在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了缺少电力、正常温度以及饮用水的问题，但仍然成功返回地球堪称奇迹。事后，阿波罗13 号飞船机组人员洛弗尔回忆说：我们终于活了下来，但是很悬。我们的任务失败了，但我更愿意把它看作是一次辉煌的失败。后来美国环球影业公司根据此事件发行了一部的纪实电影《阿波罗13号》于1995年在美国首映并获得了极高的评价。经深入调查后,阿波罗13号事故审查委员会确定爆炸的原因。由于指挥舱的氧气瓶在测试中受损，下一次充满氧气的时候，就变成一个潜在的炸弹。而这枚炸弹于1970年4月13日爆炸，当时距离地球20万英里。

　　阿波罗17号在1972年12月19日发射升空也是最后一次登月任务（图片来源：NASA官网）

　　阿波罗计划始于1961年5月，至1972年12月结束，共成功登月六次（阿波罗11号、12号、14号、15号、16号和17号），为人类提供了大量数据和近400公斤的月球样本。阿波罗计划在当时共耗资大约190多亿美元，约占当年NASA全部科技研究开发经费的34%。提供了惊人的就业增长。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。多年后，阿姆斯特朗在接受采访时赞扬这个项目背后的默默的付出的“数十万人”。阿波罗计划的制定虽说完全是由政治因素决定的，但它的意义却远远超出政治之外，在经济、科技、文化、社会等多方面都产生了重大影响，其科技成果所带来的深刻影响，人类至今受益。