为逐客事件担责 美联航CEO明年弃任董事会主席

　　综合路透社、美联社、彭博社及英国广播公司报道：美国联合航空公司9日暴力拖走越南裔医生杜成德下机事件引起轩然大波，美联航行政总裁穆尼奥斯两面派的回应手法，亦受到强烈斥责。美联航母公司联合大陆控股公司22日表示，穆尼奥斯主动放弃在2018年提名为公司董事会主席。该公司宣布，将更紧密地按乘客满意度来调整公司管理层的薪金。

　　联合大陆控股22日提交给美国证监会（SEC）的文件显示，美联航现任行政总裁穆尼奥斯决定修改先前的僱佣合约，将不会按原计划在2018年被提名为董事会主席。穆尼奥斯在新合约中把“关于董事会主席职位的未来决定权，交由董事会酌情决定”。

　　文件表示，“目前来看，董事会相信把行政总裁与董事会主席两个角色区分开是最合适的架构，这样做是为了确保穆尼奥斯能够更全心全意地专注于其行政总裁的角色。”据悉，穆尼奥斯主动提出不接任主席的计划。

　　9日，美联航把69岁的越南裔医生杜成德强行拖下飞机，致使其流血受重伤。身为行政总裁的穆尼奥斯事后发表声明，表面上向外界道歉，在内部邮件中却力挺员工“按程序办事”，还称“该乘客好战且具破坏性”。此举引发全球性公关灾难，大量亚裔乘客声言杯葛联航。最后，穆尼奥斯才“跪低”道歉，谴责员工暴力逐客行为。

　　美联航也已做出一系列政策调整，以改善与乘客关系。但事件最终仍要由穆尼奥斯承担责任。美国国会和交通运输部目前正在对该事件进行进一步调查。美联航原定于21日要出席美国国会就事件召开的听证会，但后来公司向政府申请，要求把听证会延到下星期。

　　乘客满意度定管理层薪水

　　此外，美联航也表示会修改今年的管理层的薪酬奖金制度，以便能更严谨地与客户满意度进行挂鈎。

　　文件中指出，联航高度重视此次发生的暴力逐客事件，公司正在研究更新员工的薪酬计算方法，将以一个“更直接和有意义的方式”，按照乘客满意度以及基于文化的必要变通处理方法来调整员工本年度所获得的奖金。

　　这种薪酬计算方法意味着，美联航将把穆尼奥斯的年度50万美元（约388.8万港元）奖金，交由顾客满意度问卷来决定。

　　穆尼奥斯在2016年一共获得1872万美元（约1.46亿港元）的酬劳，其中基本年薪是119万美元（约925.3万港元）。2015年9月，美联航给予穆尼奥斯价值680万美元的股票，以接任该公司行政总裁。

　　美联航近年丑闻不断。该公司前行政总裁斯米塞克（Jeff Smisek）2015年因贸易丑闻请辞，穆尼奥斯临危受命，从铁路公司CSX行政总裁转任美联航行政总裁。毫无航空业经验的穆尼奥斯，被委以重任带领公司走出困境。

　　2016年开始，穆尼奥斯开始着手改善美联航与工会破裂的关系。公司已经在航班准点、减少丢弃乘客行李等问题上做出一些改善；然而，公司服务排名在乘客满意度调查中仍比较落后。