回到“驼队经过的地方”……

　　文｜施君玉

　　中哈边境有一个小镇，名叫霍尔果斯。在蒙古语中，意为“驼队经过的地方”。一九九三年，曾因公干到过这里。二十三年后的今天，随台湾驻港媒体及香港涉台媒体主管新疆参访团再次造访，也算是故地重游。时光荏苒，日月如梭，镇还是原来的镇，但已物是人非，面貌大不相同。

　　远在隋唐时期，霍尔果斯便是古丝绸之路北道上的一个重要驿站。上世纪九十年代初，中哈边贸刚刚兴起，国务院于一九九二年批准了边民互市，乌鲁木齐经霍尔果斯到阿拉木图的国际客货直达班车也于一九九三年开通。当时，这里虽已恢复生机，但与今天相比还远不在一个档次上。

　　二十三年前经过霍尔果斯，留下的仍是大漠孤岛的印象。记忆中最刻骨铭心的就是一个冷，凛冽的寒风夹着雪花扑面而来，不出几分钟就已达到人体忍耐的极限。当地人说，这里是一个“风口”，每年冬天大风都会昼夜不停地刮上几个月。一条孤零零的公路连接两边，简陋的平房内，边防、海关人员三五成群围坐在火炉边取暖，路边停满了待检的大货车。环顾四周，莫名生出一股古驿站的沧桑感。

　　如今的霍尔果斯，早已不再是简陋的边防哨卡。从一九八三年国务院批准对外开放、二〇〇四年建中哈边境合作中心，到二〇一一年建立经济特区、二〇一四年正式设市，霍尔果斯一路走来，现已成为中国向西开放和“一带一路”上最前沿的“桥头堡”，成为我国西部、亚欧大陆桥上唯一拥有公路、铁路、航空、管道“四位一体”的国际综合大枢纽。

　　从陆路交通上看，“双西工程”从连云港出发，一路西向，经霍尔果斯出境，可直达俄罗斯圣彼得堡，这条高速公路全长八千多公里，横贯亚欧大陆，令古丝绸之路焕发出勃勃生机。在铁路交通上，二〇一二年底，从连云港至阿姆斯特丹的亚欧大陆桥正式开通，首趟货运专列由连云港起运，经霍尔果斯入境哈萨克斯坦，直达欧洲腹地。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后，我国第二条向西开放的国际铁路通道，也是我国向西开放的又一条“黄金通道”。就航空而言，霍城所在区的伊宁机场正在全力打造面向中亚的国际航空港。就能源管道而言，全长一千八百三十三公里的中亚天然气管道经霍尔果斯入境，年输气量为三百至四百亿立方米，在境内与我国西气东输二线管道相连，可保证长三角、珠三角沿线四亿人口的生活燃料供应，最远可至香港。

　　当地人在谈到新疆发展之快时说，一个地方如果隔一段时间不去，就会有翻天覆地的变化，置身其中，令人难辨东西。霍尔果斯正是我国西部大发展的一个缩影。